Descripción
Este 1970, 88” para el mercado doméstico. Motor de gasolina 2. 25, Suffix G, ha experimentado una transformación de cuatro años desde un vehículo honesto y sin tocar hasta convertirse en el vehículo realmente asombroso que ves hoy aquí. Nunca la expresión de restauración 'tuerca y tornillo' ha sido tan adecuada.
Para mantener la originalidad donde importa, esta restauración empática incluyó volver a montar la mayor parte de las piezas originales o reemplazarlas por piezas OEM genuinas. Muchos de los herrajes originales fueron despojados y reacondicionados. Cada tuerca, tornillo y arandela. No se dejó piedra sin remover. No se escatimó en gastos.
Lo más importante es que lleva un chasis galvanizado completamente nuevo de Richard’s y un mamparo galvanizado nuevo.
Cada componente de suspensión y frenos ha sido desarmado, chorreado, revestido en polvo o reacoplado, y luego reensamblado con piezas OEM nuevas cuando fue necesario, incluyendo nuevos rodamientos, retenes y pivotes giratorios, y muelles con amortiguadores Girling añadidos. Los ejes siguen llevando el número de chasis en la carcasa. Nuevos árboles de transmisión OEM se acoplan a los diferenciales delantero y trasero reconstruidos. La caja de dirección se ha reconstruido con un nuevo relé de dirección y rótulas. El motor original coincidente ha sido reconstruido con pistones genuinos, anillos, cojinetes y juego de juntas OEM, e incluye un nuevo carburador Weber, un radiador nuevo (conservando los marcos y protectores originales), nuevas mangueras, alternador, escape OEM, batería y motor de arranque.
La caja de cambios es una original de servicio Land Rover, 2A no síncrona, que conserva su etiqueta dorada de Land Rover, mantenida con un kit de embrague OEM y una sobretransmisión Fairy para ayudar con el tráfico moderno.
La carrocería fue desmontada, limpiada con soda, evaluada, y cada panel pintado individualmente por dentro y por fuera en el color original Mid Grey, antes del montaje, conservando todos los paneles originales salvo las puertas y las cubiertas exteriores delanteras, que se reemplazaron por unas nuevas. Los remates y piezas galvanizadas originales fueron reacgalvanizados, con vidrio nuevo, juntas y luces OEM añadidas.
El tablero, los instrumentos y las palancas han sido restaurados y ofrecen una sensación de 'nuevo- pero viejo' al interior, con los asientos superbamente reacondicionados en el gris original de piel de elefante.
La capota de lona nueva y los listones permiten todas las condiciones meteorológicas, mientras que las ruedas pintadas en tono limestone lucen neumáticos OEM 600x16 nuevos, devolviéndole el aspecto original tal como se pretendía.
Este excelente Land Rover S2A se entrega con el kit de herramientas original, gato y accesorios, llave de cruz y mango de arranque.
Acompañado por una plétora de documentos históricos que incluyen la factura original, una garantía ampliable de 12 meses líder en el mercado y el coche será además sometido a nuestra rigurosa Inspección de Pre-Entrega (PDI).
POR FAVOR VISITE EL SITIO WEB DE AUTOVERO PARA DETALLES COMPLETOS DEL HISTORIAL DE SERVICIO, MÁS INFO, VIDEO Y FOTOGRAFÍAS
FULL FACILIDADES DEL CONCESIONARIO / APROBADO POR FCA / TODOS LOS VEHÍCULOS SUJETOS A UNA INSPECCIÓN MECÁNICA PRE-VENTA DE 100 PUNTOS / EXCELENTES SOLUCIONES DE FINANCIACIÓN A TARIFAS BAJAS CON UNA VARIEDAD DE LAS PRINCIPALES COMPAÑÍAS DE FINANCIACIÓN DEL REINO UNIDO / TODOS LOS COCHES SE ENTREGAN CON HPI CLARO / CAMBIO DE PARTES BIENVENIDO / ACEPTAMOS TODAS LAS TARJETAS PRINCIPALES DE DÉBITO Y CRÉDITO / ENTREGA A NIVEL NACIONAL DISPONIBLE / GARANTÍAS AMPLIABLES / LAS VISITAS SE PUeden realizar CON CITA, PERO A TU CONVENiencia / POR FAVOR Póngase en contacto
