Opis
Kompletna renowacja typu frame-off Land Rovera 88 Serii 2 na najwyższym poziomie
Serię 2 produkowano od kwietnia 1958 do lata 1971 roku. Dzieliła się na Serię 2 (1958–1961) i Serię 2a (1961–1971), która była następczynią Serii 1.
Seria 2 otrzymała wiele ulepszeń. Silnik o pojemności 2, 25 l zastąpił jednostkę 2, 0 l, poprawiono prowadzenie układu kierowniczego, wzmocniono mosty napędowe (dyferencjały), a nadwozie nieco powiększono, dzięki czemu także wyżsi kierowca i pasażer mają więcej miejsca.
Ta Seria 2a z 1963 roku, z kierownicą po lewej stronie, służyła jako pojazd wojskowy. To atut, ponieważ pojazdy urzędowe i wojskowe są zawsze starannie serwisowane, bo muszą działać w 100%. W 1972 roku Land Rover trafił w ręce rodziny Kramerów z Mediolanu we Włoszech.
Pojazd stał w górach, gdzie rodzina mieszkająca w Mediolanie i Tel Awiwie używała go przez około miesiąc w roku, podczas letnich wakacji.
Po śmierci pani Kramer jej dzieci przestały używać pojazdu i sprzedały go panu Leggerinim, który rozpoczął renowację, lecz z powodów zdrowotnych musiał ją przerwać. Pojazd stał stale pod dachem, w zabezpieczeniu, a silnik uruchamiano mniej więcej co trzy miesiące. Tam właśnie nabyto LAND ROVERA, a następnie z ogromnym nakładem pracy i najlepszą wiedzą fachową przeprowadzono renowację metodą „frame-off”.
Cała mechanika, czyli silnik, skrzynia biegów i dyferencjał, przeszła generalny remont. Blok silnika rozwiercono na 6. wymiar naprawczy i zamontowano pasujące tłoki, a stopień sprężania nieco podniesiono. Efektem jest suwerenny silnik o większej mocy. Niesynchronizowaną skrzynię biegów z 1963 roku zastąpiono nową, w pełni synchronizowaną skrzynią z ostatnich Serii 2a z 1971 roku. Hamulce wyposażono we wspomaganie. Efekt to wyraźnie przyjemniejsza i pewniejsza jazda.
Nadwozie oddzielono od ramy, starannie odrestaurowano i pomalowano na nowo, z zachowaniem oryginalnych drzwi. Pasowanie nadwozia oraz zamykanie drzwi są perfekcyjne. Do lakierowania wybraliśmy specjalny kolor „Grasmere Green” z limitowanej edycji Defender Heritage z 2015 roku. Ramki szyb, stelaż dachu składanego i zderzak zostały ponownie ocynkowane. Oryginalna rama była w bardzo dobrym stanie, została fachowo odnowiona i pomalowana na czarno. Zamontowano oryginalne, odnowione silniczki wycieraczek oraz ogrzewanie podłogi Smith. Siedzenia są nowe, skórzane, o wzornictwie późnej Serii 2a, ze składanym oparciem. Głośnik Bluetooth Marshall włącza się ukrytym przełącznikiem, a jego wygląd doskonale pasuje do całości.
LAND ROVER 88 Serii 2a w doskonałym stanie, bez kompromisów, z rozsądnymi ulepszeniami poprawiającymi komfort użytkowania i niezawodność. Niezwykle rzadki i praktycznie niedostępny na rynku. W pięknym, właściwym kolorze Land Rovera, z nową tapicerką i dachem. Klasyk jak z katalogu. Dla entuzjasty, kolekcjonera i oczywiście dla odkrywcy, który chce prowadzić samodzielnie.
Cena: EUR 89. 900,-
