Beschreibung
Die Ginetta G40 ist ein straßenzugelassener, track-orientierter Sportwagen, der eines der unglaublichsten, analogen Fahrerlebnisse seiner Klasse bietet. Im Wettbewerb mit Größen wie Lotus hat das in Leeds ansässige Unternehmen die perfekte Balance zwischen reiner Leistung und Eleganz gefunden. LX64 BJU wurde ursprünglich von Raceway Motorsport für einen ihrer Kunden gekauft und gewartet. Die werkseitig aufgebaute GRDC-Meisterschafts-Ginetta kommt mit IVE-Zertifizierung und FIA-Genehmigung. Jetzt mit nur 15. 000 Meilen auf dem Tacho präsentiert, ist der G40 ein ordentlicher, kostengünstiger Trackday-Monster.
Wunderbar aufgewertet, umfasst die Spezifikation dieses Autos zusätzliche Schalldämmung, Kopfleisten mit Innenbeleuchtung, Filz-Dashboard und Innenverkleidungen sowie FIA-zertifizierte Cobra-Sitze und VBOX-Ladeports. Mechanisch glänzt der G40 mit seinem leichten, CAD-designten FIA-geprüften Rennwagen-Chassis, das die Plattform für seine unglaubliche Wendigkeit bildet. Die Handhabung wird durch ein Quaife-Limited-Slip-Differential und verstellbare Coilovers verbessert. Im Herzen der Ginetta arbeitet ein auf Ford Zetec abgestimmter Motor, der dem leichten Rennwagen viel Leistung bietet. Die MX-5-Getriebe reagieren besonders scharf, wenn man durch die Gänge schaltet.
Nach sorgfältiger Wartung mit Teilen vom Hersteller während seiner gesamten Lebensdauer nach jedem Einsatz, in dem es beteiligt war, ist der G40 mechanisch ausgezeichnet. Bei der Ankunft in unseren Ausstellungsraum haben wir seine Fähigkeiten auf kurvigen Landstraßen schnell getestet und es erwies sich als wirklich beeindruckend. Während Ginetta weiterhin Autos produziert, stellt der Rennwagenhersteller jedoch keine straßenzugelassenen Optionen mehr her, was dieses Auto zu einer hervorragenden Wahl macht für all jene, die ein fantastisches Auto für Wochenendnutzung suchen, neben dem Spaß auf der Rennstrecke.
