Beschreibung
Attraktiv in Orange und Silber fertig sind wir froh, diese vollständig restaurierte 1966 Ginetta G4 bieten. Nachdem eine vollständige Restaurierung eines ursprünglichen Auto zu einem schnellen Straße / Rennen spec seit 10 Jahren im Besitz und endlich fertig! Wurde gebaut, um Rennen in CSCC oder HSCC zu fahren, aber meine anderen Autos bedeuten, dass es unwahrscheinlich ist, zu seinem Potenzial verwendet werden und denke, es sollte zu einem anderen Besitzer zu genießen gehen. Das Chassis wurde von Ginetta Heritage restauriert und die Karosserie mit Hardtop, neuen Front- und Heckscheiben sowie neuen Front- und Heckleuchten neu lackiert. Auf dem neuen Überrollbügel in Rennausführung befindet sich ein FIA-Regenscheinwerfer, ein brandneuer 1500er-Vorkreuzstrommotor mit zwei Webern, gebaut von Throbnozzle. Neu aufgebohrter 120E-Block mit gewuchteten Pleueln und geschmiedeten Kolben usw. Alle Rechnungen und Spezifikationen sind zu belegen. Gerade von Craig Beck Racing überholt und eingestellt. 2000E-Getriebe von BGH Geartech Ltd. mit Lotus-spezifischen Ringen usw., Schnellschalthebel, erleichtertem TTV-Schwungrad und neuer Kupplung umgebaut. Neuer Krümmer und Schalldämpfer von Dare. Neuer Radtech-Leichtmetallkühler mit Silikonschläuchen. Neue Verkabelung, Schalter und Anzeigen, neuer großer Kraftstofftank mit großer Reichweite. Neue Bremsen und Leitungen mit Ausgleichsbügel. Feuerlöschanlage eingebaut.
Neues 3. 9 LSD. Neue 5 1/ 2 Minilites mit neuen 185 Toyo R888s. Wird mit Seitenfenstern geliefert, die aber nicht eingebaut wurden. Dieses Jahr von Iain Daniels Motorsport fertiggestellt und jetzt mit einem altersabhängigen Nummernschild registriert, also Baujahr 1966, aber die erste Registrierung ist 2019. Hat gerade einen Streckentest absolviert und ist somit bereit für Rennen oder Straße. Neuer Fahrzeugschein. Es gibt einen Brief vom ursprünglichen Besitzer und vom Ginetta Owner's Club, um seine Identität zu bestätigen und darüber hinaus haben wir eine riesige Geschichte Datei mit jeder Kopie Rechnung von der Restaurierung einschließlich einer Kopie Rechnung für die Chassis-Restaurierung von Ginetta Heritage @ £ 9. 000" Dies ist eine super Gelegenheit, eine gut vorbereitete, rennfertige, historische Ginetta zu besitzen, die für eine Reihe von Meisterschaften geeignet ist, wäre überall willkommen.
