Descrizione
Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, asta online - 16 dicembre, martedì 16 dicembre, online. Contesto:Lo stadio finale della Evo IX era una macchina molto speciale. Lanciata dodici mesi prima della Evo X, Mitsubishi non si è trattenuta nel creare l'ultima evoluzione dell'Evo IX. Chiamato Lancer Evo IX MR FQ-360 HKS, era il nuovo culmine della gamma Evo IX ed è stato considerato come una sorta di successore dell'Evo VIII FQ-400. Sebbene il FQ-360 erogasse meno potenza, offriva più coppia, rendendolo più facile da guidare e, si dice, più veloce da A a B. Con una maggiore guidabilità e un comportamento stradale migliorato, il FQ-360 riuniva il motore più potente della casa, ritocchi aerodinamici, aggiornamenti alle sospensioni e interni extra, ed è ora giustamente considerato uno dei migliori modelli Evo mai prodotti.
Con una tiratura di produzione nel Regno Unito limitata a sole 200 auto, era certamente esclusiva. Nuova a £35. 539, era £7. 500 in più rispetto all'FQ-300, che era già piuttosto speciale. Come suggerisce il nome, questa Evo ha una potenza considerevole. Nondimeno, e non sfugge ai collezionisti di auto giapponesi ad alte prestazioni, l'Evo IX MR FQ-360 HKS è stato l'ultimo modello Evo a utilizzare il venerato motore 4G63. Il costruttore si è assicurato un proper addio, con una girante turbina in titanio, MIVEC, tubazioni rigide HKS, una pompa del carburante ad alto flusso, un tubo di scarico e ECU HKS, e molti altri componenti speciali. Il 2 litri quattro cilindri genera 366 bhp a 6. 887 giri/ min e una coppia massima di 492 Nm a 3. 200 giri/ min.
La AutoLe molle Bilstein abbassano l'auto di 10 mm all'anteriore e 5 mm al posteriore, mentre il sistema Super Active Yaw Control, che distribuisce la coppia tra le quattro ruote, è stato migliorato per una maggiore trazione. Freni posteriori Brembo e anteriori Alcon offrono potenza di arresto. Alla ricerca di una migliore stabilità ad alta velocità è stato montato un nuovo spoiler anteriore in fibra di carbonio, mentre delle nervature sulla finestra posteriore aiutano a ridurre l'alettone. Nuove cerchi Speedline a 11 razze e fari automatici completano gli aggiornamenti esterni. All'interno, vetro posteriore fumé, sedili sportivi Recaro ridisegnati con loghi IX MR, rivestimenti della plancia in Piano Black e nuove soglie delle portiere in alluminio.
La vettura presentata qui è una Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 HKS del 2007 ed è numero 192 di 200. È accompagnata dalla Bill of Sale originale, una completa storia di assistenza presso la casa madre e le relative fatture, che supportano pienamente i suoi conservativi 52. 000 miglia, con una media di solo 2. 705 miglia all'anno. Immatricolata in grigio titanio, questa vettura molto rara e speciale ha avuto solo un precedente proprietario che ne ha garantito lo stato generale e la salute meccanica.
Nella specifica praticamente di fabbrica e con una storia di bassa proprietà attentamente curata, questa Evolution IX MR FQ-360 HKS è guidata in modo sensato e rappresenterebbe un acquisto oculato data la crescita di mercato delle moderne classiche derivate da rally rare.
Storia di servizio in attesa di informazioni
Luogo: EssexVenditore: PrivatoFoto: Professionali
