Beschreibung
Dieser Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-340 ist ein aufgerüstetes Exemplar der Rallye-Ikone, das jetzt mit einem maßgeschneiderten Schmiedemotor ausgestattet ist, der mehr als 30. 000 £ kostet. Er bietet deutlich mehr Leistung als der ohnehin schon starke Turbo-Reihenvierzylinder des Modells und wäre eine aufregende Ergänzung für jede Ansammlung von Performance-Helden, bereit für temperamentvolle Fahrten auf den Lieblingsstraßen oder -strecken seines neuen Besitzers. Dieser Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-340 ist ein hochgelobter, von der Rallye inspirierter Performance-Held, der jetzt mit einem potenten Schmiedemotor ausgestattet ist, der im Vergleich zum Standardfahrzeug eine erhebliche Leistungssteigerung aufweist. Angetrieben wird er von einem überarbeiteten 2, 1-Liter-Turbo-Reihenvierzylinder mit geschmiedeten Komponenten, der mit einem Allradantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Das im Jahr 2005 gebaute Fahrzeug war zuvor im Ausland zugelassen, bevor es nach Großbritannien importiert und im November 2008 bei der DVLA registriert wurde. Der geschmiedete Motor hat eine Leistung von rund 500 PS, könnte aber nach Ansicht des Verkäufers auf rund 800 PS getunt werden, wenn der nächste Besitzer dies wünscht. Er gibt an, dass die Baukosten einschließlich der eigenen Arbeit mehr als 30. 000 £ betrugen. Der Kilometerzähler zeigt ca. 78. 000 km an, was der Verkäufer für den tatsächlichen Kilometerstand hält. Der Lancer Evo IX MR (Mitsubishi Racing) verfügte über einen überarbeiteten Frontsplitter, Bilstein-Dämpfer, leichte BBS-Leichtmetallfelgen, ein Aluminiumdach und Karbonfaser-Außenverkleidungen. Der MR FQ-340 wurde von Ralliart vorbereitet und verfügte über ein überarbeitetes Steuergerät, das die Leistung serienmäßig auf 345 PS bei 6. 000 U/ min und 320 lb-ft Drehmoment bei 4. 600 U/ min steigerte. Dieses Exemplar ist in Satellite Silver Metallic mit Karbonfaser-Akzenten, schwarzem Leder und Alcantara-Interieur mit passenden schwarzen Teppichen sowie Vordersitzen mit Ralliart-Logo und Karbonfaser-Einsätzen ausgestattet. Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit metallicblauen Bremssätteln und Yokohama BluEarth-A-Reifen. Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, eine Klimaautomatik, ein Wasserzerstäuber für den Ladeluftkühler, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein aktives Mittendifferenzial (ACD). Dieses Fahrzeug verfügt über einen maßgeschneiderten, vergrößerten und geschmiedeten Motor mit 2, 1 Litern Hubraum, und im Innenraum befinden sich an der A-Säule digitale Anzeigen für Ladedruck und Wassertemperatur. Der Motor wurde mit Manley-Kolben mit niedrigem Verdichtungsgrad, langen Pleueln, einer neuen Kurbelwelle und anderen verbesserten Komponenten ausgestattet - eine umfangreiche Dokumentation finden Sie in der Fotogalerie. Ein kugelgelagerter HKS GTII-Turbolader (mit einem Einzelhandelswert von über 3. 000 £) unterstreicht die kostspielige Bauweise, während der Verkäufer anmerkt, dass der Motor auf 0, 1 g genau ausgewuchtet wurde, um eine außergewöhnliche Laufruhe zu gewährleisten. Die Motorleistung beträgt nach Angaben des Verkäufers derzeit zuverlässige 500 PS, aber der Verkäufer weist auch darauf hin, dass er mit weiterem Tuning theoretisch über 800 PS leisten könnte. Das Auto wird von seiner Service-Historie und zwei Schlüsseln begleitet werden.
