Description
Tout juste arrivé, voici cette Honda RTL250RSF très originale de 1985. Cette première version est proposée comme projet de restauration et est vendue "tel quel" sans garantie. Elle démarre au premier coup de kick et toutes les vitesses sont présentes. Le cadre est tout droit et la suspension fonctionne comme il faut. La carrosserie demandera une remise en état et un câble d'embrayage neuf sera nécessaire. Une opportunité fantastique d'acquérir une machine d'essai très rare, produite en nombre limité dans l'usine emblématique HRC de Honda.
La Honda RTL250SF (souvent appelée RTL250S) était une moto d'essai à production limitée, entièrement assemblée à la main par Honda Racing Corporation (HRC) en 1985. Conçue pour la compétition au niveau expert, elle intègre les enseignements de la RTL360 championne du monde d’Eddy Lejeune. Avec seulement quelques centaines d'unités produites, elle demeure l'une des Honda d'essais les plus rares et les plus recherchées.
Spécifications techniques
• Moteur : 249, 8 cm³ refroidi par air, monocylindre quatre temps
• Puissance maximale : environ 15 ch à 6 000 rpm
• Couple maximal : environ 2, 0 kgm à 4 000 rpm
• Boîte à six rapports
• Cadre et poids :
• Cadre léger conçu par HRC
• Poids à sec : environ 87 kg
• Garde au sol augmentée pour les compétitions de trial
• Caractéristiques spéciales :
• Assemblé à la main par HRC, pas une production de masse
• Édition limitée, numérotation du cadre commençant par RTL250SF-xxxx
• Conçu pour la compétition de trial de niveau expert, pas pour un usage grand public
Collectabilité et marché
• Rareté : les survivants sont extrêmement rares ; beaucoup ont été poussés à fond et ont subi l'usure de la compétition.
• Désirabilité : les collectionneurs privilégient les modèles de première production (1985) pour leur authenticité et leur lien direct avec les motos championnes de Lejeune.
Nous sommes spécialisés dans les motos rares et de collection et avons plus de 300 motos en stock, avec 200 autres en attente d'expédition vers le Royaume-Uni à tout moment.
Si vous recherchez des motos japonaises, italiennes ou américaines, n'hésitez pas à me contacter.
J'ai plus de 40 ans d'expérience dans l'achat et la vente de tous types de motos et je suis heureux d'étudier les échanges partiels avec toute voiture, scooter ou moto, ancienne ou moderne.
Nous nous efforçons toujours de garantir que les kilométrages annoncés sont corrects lorsque c'est possible. Pour les véhicules importés, nous ne pouvons pas toujours le confirmer en contactant les anciens propriétaires ; par conséquent, nous ne pouvons pas vérifier entièrement le kilométrage indiqué sur l'odomètre et il doit être considéré comme incorrect dans ces cas.
Livraison possible dans toutes les régions, au Royaume-Uni et dans le monde.
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