Description
Nous sommes ravis de proposer, au nom de l’un de nos clients, cette fantastique Porsche 911E Coupé de 1969 !
Depuis de nombreuses années, 2shores propose des automobiles de collection sélectionnées et uniques issues de propriétaires privés. Cette 911E Coupé en peinture d’origine est l’un de ces rares exemplaires !
Historique :
Pour l’année-modèle 1969, la cylindrée de tous les moteurs 911 est restée sur le célèbre et éprouvé moteur à plat six de 2, 0 L. Le principal changement pour l’année 1969 fut l’allongement légèrement plus important de l’empattement. Il a déplacé les roues arrière sur tous les modèles 911 et 912 de 57 mm vers l’arrière, portant l’empattement de 2 211 à 2 268 mm (87, 0 à 89, 3 pouces) afin de remédier à la maniabilité nerveuse de la voiture à grande vitesse. C’était aussi la première année où l’injection de carburant est arrivée sur le 911. Tant le 911S que le nouveau modèle intermédiaire, le 911E, étaient équipés d’un système d’injection mécanique Bosch.
Cette voiture :
Notre voiture proposée est une Porsche 911E de 1969 entièrement matching numbers, finie en burgundy rare (6808) sur intérieur noir. La voiture a conservé la plupart de sa peinture d’usine d’origine, seuls le capot avant et le capot arrière ainsi que les pare-chocs ont été repeints.
La peinture est encore très, très belle, avec seulement quelques signes mineurs de vieillissement.
Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2018 et lui a parcouru environ 8600 miles sur la reconstruction et les améliorations réalisées par le propriétaire précédent et qui comprenaient :
Moteur et transmission entièrement reconstruits par des spécialistes reconnus de Porsche en motorisation et transmission.
Transmission améliorée avec différentiel à glissement limité et plaque intermédiaire en aluminium forgé. Constructeur de la transmission : Marty Materian.
Travaux mécaniques : Ollie’s - Lake Havasu.
Constructeur du moteur : Arron Burnham (sud de la Californie).
Le moteur est équipé d’une chaîne large, de tendeurs de chaîne turbo 930.
Timeserts installés sur le carter moteur.
Pompe MFI reconstruite par MFI Werks, Seal Rock, Or le 18-11-2015
U joints remplacés en 2017
Biellettes et silent-blocs de suspension remplacés. Entièrement révisée.
Amortisseurs Koni
Nouvelles conduites de carburant
Système de freinage entièrement reconstruit, y compris les étriers. Rails de frein en acier inoxydable.
Paliers de roues remplacés
Sièges sport en cuir Recaro authentiques d’époque.
Volant RS911/ 914 de diamètre 380 mm plus petit.
Jantes Fuchs « Heart » élargies professionnellement à 7” et restaurées par Harvey Weidman.
Suspension refaite, tenue ferme et précise. Amortisseurs Koni. Barres anti-roulis et barres de torsion de performance. Légèrement abaissée et équilibrée en coin.
Étriers de frein 911S – amélioration.
Dispositif de démarrage à froid supprimé par précaution incendie. Le moteur démarre toujours aussitôt.
Refroidisseur d’huile frontal avec conduites d’huile finement échelonnées Elephant Racing.
Phares H1 européens.
Plaques d’immatriculation authentiques noires en parfait état des années 60.
Le cadre de plaques est un cadre vintage.
Cette magnifique 911E n’a jamais été accidentée, zéro rouille ou réparations liées à la rouille. Pas de dégâts dûs à l’acide de batterie. Pas de corrosion sous la zone de la roue de secours. A gaps de portes/ capot excellents.
Une rare opportunité d’obtenir une 911E parfaitement originale, entièrement triée et matching numbers, dans une teinte rare. Un superbe exemple du classique 2, 0 L 911.
La voiture est accompagnée d’une excellente documentation du propriétaire et d’un épais dossier de factures et de brochures d’époque.
Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l’état de cette voiture !
Située à Auburn, Californie. Inspecteurs avant achat bienvenus !
Expédition mondiale volontiers organisée !
Prix : 142 500, 00 USD
Veuillez nous contacter pour plus d’informations !
Bureau États-Unis : 1-the details below
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Les informations ci-dessus sur le véhicule ont été soigneusement recherchées et vérifiées et sont exactes à notre connaissance. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions.
