Beschreibung
William I'Anson Ltd freut sich, Ihnen diesen Porsche 911 von 1965 mit 2, 0-Liter-Cup-Spezifikation zum Verkauf anzubieten.
Neu ausgeliefert an Olof Feldt aus Örebro, Schweden, und blieb in derselben Region während seines frühen Lebens. 300506 ging durch eine kleine Anzahl lokaler Besitzer, darunter Thilinson Pil (1969) und Thage Ekblom aus Kumla, bevor es kurze Eigentumsphasen bei Oskarssons Bil und Gorts Motor AB in Örebro gab. Im November 1970 wurde das Auto von Kent Connedal aus Karlskoga erworben, der es im April 1971 lokal wieder zulassen ließ und bis März 1972 im Besitz behielt.
Erfolgreich bei historischen Rallyes in den späten 1990ern und frühen 2000ern im Besitz von Mikael Dahl eingesetzt und auch von Torbjörn Henrysson gefahren, mit umfangreichen Starts in der FIA European Historic Rally Championship. Zwischen 1999 und 2002 trat der Rennwagen, Fahrgestell 300506, bei zahlreichen führenden europäischen Veranstaltungen an, darunter die Historic Vltava Rallye, der 1000 Lakes Historic Rally, die Rallye Elba Storico, die Rally Sanremo Rally Storico u. a. Zu einer äußerst erfolgreichen Saison 2002 gewann er die European Historic Rally Championship mit mehreren Podiumsplätzen und mehreren Klassensiegen.
Vom aktuellen Besitzer im Jahr 2021 erworben, wurde 300506 erfolgreich im modernen Historic Circuit Racing eingesetzt, vor allem in Peter Autos 2, 0-L-Cup. Zu den Höhepunkten gehört ein Gesamtsieg in der 2, 0-L-Cup-Klasse beim Spa Classic sowie der Klassensieg bei den prestigeträchtigen 6 Hours of Spa, was die Wettbewerbsfähigkeit des Autos auf dem höchsten Niveau des zeitgenössischen historischen Rennsports demonstriert.
Im Jahr 2023 durchlief 300503 eine vollständige, kostenintensive Restoration, mit klarem Schwerpunkt auf der Originalität. Gut dokumentiert, umfasste die Arbeiten detaillierte Reparaturen an der Karosserie und eine Lackierung in Elfenbeinweiß durch Normandale Finishing, die Installation des neuesten Custom Cages Roll-over-Schutzkäfig. Ein neuer Motor und ein neues Getriebe wurden von Adam Litchig bei Maxted-Page geliefert und aufgebaut, die über 200 bhp leisten, wobei das Auto von Scott Sport montiert/ betreut wurde.
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