Beschreibung
• Ein früher 2, 0-Liter 911 mit kurzem Radstand
• Von Spezialisten Tuthill Porsche für Langstrecken-Rallyes aufgebaut und vorbereitet
• Fertig in seinem ursprünglichen Light Ivory
• Ein hochgradig geeignetes und konkurrenzfähiges Langstrecken-Rallye-911
Dieser frühe Porsche 911, Fahrgestellnummer 302538, wurde ursprünglich in Light Ivory (6404) ausgeliefert und hat in jüngster Zeit durch weltbekannte Porsche-Spezialisten Tuthill Porsche eine umfassende Renovierung bzw. Wiederaufbau zum Langstrecken-Rallye-Standard erfahren.
Dieses Auto vereint die Balance zwischen authentischer Perioden-Authentizität und moderner Nutzbarkeit, indem es die Reinheit eines frühen 911 mit kurzem Radstand mit Tuthills unvergleichlicher Ingenieurskunst und Detailgenauigkeit kombiniert.
Die originale Karosserie aus dem Jahr 1965 wurde freigelegt, bei Bedarf sorgfältig verstärkt und in einem exzellenten Standard in der factory-korrekten Light Ivory neu lackiert. Ein verschraubbarer Überrollkäfig, in Fahrzeugfarbe lackiert, wurde eingebaut, um zusätzliche Sicherheit zu bieten, ohne Praktikabilität oder Zugang zu beeinträchtigen. Das Auto profitiert zudem von einem 85-Liter-Langstrecken-Tank, klug konfiguriert, um Platz für einen Ersatzreifen und Gepäck zu schaffen, was es ideal für Langstrecken-Touren oder Langstrecken-Veranstaltungen macht.
Der 2, 0-Liter-Motor wurde vollständig zerlegt und zu einer zuverlässigen und fahrerfreundlichen Touren-Spezifikation mit PMO-Vergasern neu aufgebaut. Der Motor ist mit einem periodengerechten Porsche 901-Fünfgang-Getriebe mit Tourenübersetzungen gekoppelt und einem Tuthill Porsche Sperrdifferential.
Das Fahrwerk und der Antrieb wurden vollständig aufgewertet, einschließlich Bilstein-Dämpfer, FIA-Spezifikation feste Rennbremscheiben und einer Wettkampf-Pedalbox. Die 6-Zoll-Fuchs-Leichtmetallräder, hochwertig aufgearbeitet, vervollständigen die zielgerichtete Statur und bewahren gleichzeitig das korrekte historische Erscheinungsbild.
Im Innenraum sorgt ein maßgeschneiderter Tuthill Porsche-Verkabelungssatz dafür, dass die Sicherungsbox sauber im Handschuhfach untergebracht ist und so ein leichter Zugriff gewährleistet ist. Weitere periodische Details wie durchgängige Glasfenster, rechteckige Chromspiegel an beiden Seiten, ein Holz-Dashboard-Panel und aufgearbeitete Instrumente tragen zur feinen und authentischen Erscheinung des Autos bei.
Da es bisher nur bei einer Handvoll Regularity-Veranstaltungen eingesetzt wurde, bietet dieser frühe 911 eine seltene Gelegenheit, ein von Tuthill vorbereitetes Langstrecken-Rallye-Auto in höchstem Standard zu erwerben.
