Descrição
Bowler Nemesis
1 de 10 carros produzidos; este foi o veículo pessoal do fundador da Bowler Motors, Drew Bowler. É o último a ser construído, número 10 de 10. É o único com uma caixa de velocidades sequencial de 6 velocidades montada. Todos os carros eram de condução à esquerda.
Este veículo em particular foi apresentado no Top Gear, com Richard Hammond a conduzi-lo. Copias dos vídeos podem ser enviadas a qualquer comprador interessado. Este veículo em particular já competiu no Dakar e no Tuareg e foi apresentado várias vezes no Goodwood Festival Of Speed.
Os primeiros carros de competição Bowler surgiram em 1984, usando o Land Rover Defender como base. Fundada em Derby, a pequena empresa britânica começou por criar carros de prova Cobra e Safari. Ao longo dos 20 anos seguintes, a empresa evoluiu o conceito inicial para criar alguns dos veículos off-road mais competentes, equilibrados e ferozmente competitivos.
O Nemesis incorpora elementos de estilo como grelha, faróis e luzes traseiras do Range Rover Sport. Tal como o Bowler Wildcat que o precedeu, o Nemesis tem uma construção em treliça de aço tubular que integra uma gaiola de proteção como parte integrante da estrutura do chassis. A treliça e a gaiola são aprovadas para corridas.
Ao contrário do Wildcat, o Nemesis apresenta um design de suspensão totalmente independente.
O Nemesis tem um reservatório de combustível de corrida com capacidade de 415 litros para permitir percorrer as mais longas etapas do Dakar Rally.
Os painéis da carroçaria são feitos de um material compósito chamado Twin-tex, com algumas peças em fibra de carbono onde é exigida maior resistência.
Motor Jaguar V8 de 4, 4 L a produzir cerca de 300 cv
SADEV 6 velocidades sequencial (novas)
Opção melhorada de diferenciais Recaro dianteiro, traseiro e central (novos)
Livro de registo FIA dourado e V5 completo.
O veículo foi alvo de uma reconstrução completa, incluindo nova caixa de velocidades Sadev de 6 velocidades, novos diferenciais dianteiro, traseiro e central, novo escape e suportes, freios Brembo novos, braços de suspensão e peças associadas incluindo o subquadro dianteiro recentemente pintado a pó, articulações esféricas, braços de tracção, nova bateria, motor de arranque, alternador, bomba de água, bomba de direção assistida, tensionador da correia auxiliar, corpo de borboleta, bomba de vácuo, radiador, proteções inferiores, rodas Bowler compmotive recondicionadas, pneus novos, óleos e filtros novos. Amortecedores Donerre totalmente reconstruídos.
Existe um amplo conjunto de peças sobresselentes disponível para negociação separada; há muito para listar, mas aqui ficam alguns dos itens mais relevantes.
2 x diferenciais dianteiros (novos e usados)
1 x diferencial traseiro (usado)
2 x diferenciais centrais (novos e usados)
1 caixa de velocidades Sadev (usada, mas em bom estado)
Múltiplas rodas e pneus
Conjunto completo de módulos (novos)
2 x para-brisas (novos)
Braços inferiores traseiros (usados)
Braços superiores dianteiros (usados)
Conjunto completo de pinças (usadas)
Discos de travão (usados)
Sistema de escape (usado)
Muitas peças de motor, incluindo alternadores, bombas de direção assistida, bombas de vácuo, vedações, garrafas de água, corpos de borboleta, etc.; há várias peças de stock antigo, todas novas em stock.
1 x cremalheira de direção completa (nova)
Todos, exceto 1 proteções inferiores (usadas)
Aproximadamente 30 braços de tracção (novos)
6 x amortecedores Donerre sobresselentes
20 x molas de diferentes densidades
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Qualquer visita ou inspecção é bem-vinda. Cartões de crédito e débito são aceites. A entrega também pode ser organizada. Troca/ permuta é bem-vinda. Para qualquer dúvida, ligue para the details below ou the details below.
