Beskrivning
En av endast 69 Ferrari 575M Maranello med RHD. Manual – utrustad med Fiorano Handling Pack och nyligen genomförd större kamkedjeservice.
Ferrari 575M Maranello representerar ett särskilt betydelsefullt kapitel i Ferraris moderna historia. Introducerad 2002 som utvecklingen av den omtyckta 550 Maranello, förfinade 575M den frontmonterade V12-formulan med ökad kraft, subtila chassi-förbättringar och en mer samtida interiör, samtidigt som den behöll den elegans och användarvänlighet som definierade Ferraris flaggskepps GT.
I hjärtat sitter en 5, 7-liters naturligt aspirerad V12 som producerar 508 hk och 588 Nm vridmoment, drivande bakhjulen och ger en acceleration från 0–100 km/ h på 4, 7 sekunder och en topphastighet på 202 mph. Medan Ferrari under denna period starkt marknadsförde sin F1-låda, en automatiserad manuell växellåda, var den traditionella öppna sexväxlade manuelle växellådan fortfarande tillgänglig för dem som visste vad de ville ha. Endast en mycket liten andel köpare valde den, ett beslut som har format hur dessa bilar uppfattas idag.
Med endast 69 levererade exempel med rättstyrning och manuell växellåda markerar 575M-manualen slutet på en era för Ferrari. En stor kapacitet naturligt aspirerad V12 kopplad till en riktig manuell växellåda är en kombination som blivit djupt betydelsefull för entusiaster och samlare, inte bara på grund av dess sällsynthet utan för att den levererar en körupplevelse som Ferrari inte längre erbjuder.
Trots sin prestanda förblir 575M en mycket användbar grand tourer. Den är raffinerad, bekväm och enkel att köra långa sträckor, men när den paras ihop med den manuella växellådan blir den mycket mer engagerande och belönande att köra.
Utskriven och första registrerad via Maranello Ferrari i april 2003 är detta exempel superb detaljerat och vackert underhållet. Den är utrustad med den högt eftertraktade sexväxlade manuella växellådan och den eftertraktade Fiorano Handling Package, som förvandlar körupplevelsen genom reviderad fjädring med lägre och styvare fjädrar, tjockare anti-lyft-stång, uppgraderade bromsar och reviderad hjulgeometri.
Avslutad i elegant Grigio Alloy, bilen ser fantastisk ut. Den står på originalets fem-ekrade 18-tums lättmetallfälgar och levereras med ett påmonterat rött Ferrari-inomhus bilskydd. Under de senaste två åren har lacken gynnats av professionell detaljeringsarbete och keramisk beläggning som en del av en bredare exteriör uppfräschning, vilket hjälper till att bevara dess finish.
Interiören är klädd i mörkblått läder och har alternativt fabriksmonterade Daytona sportstolar. Dörrpaneler, instrumentbräda och säten är alla i matchande mörkblått läder, kompletterat av mörkblå mattor med matchande övermattor. Utrustning inkluderar elektriska säten med två minnesfunktioner för föraren, elektriska fönster och speglar, luftkonditionering och det ursprungliga Becker-ljudsystemet med sex CD-växlare. Ett Parrot handsfree-system har också installerats. Viktigt är att det gemensamma problemet med klibbiga knappar har åtgärdats med ersättningsströmbrytare monterade av Ferrari, vilket innebär att alla kontroller är närvarande i utmärkt skick. En nyligen genomförd interiörrenovering och uppfräschning har ytterligare förbättrat kupén. Det medföljande Ferrari-verktygslådan i dess lackbruna läderfäste och originalet Ferrari-uppblåsningskitet finns båda.
Det senaste större servicen utfördes av Ferrariexperten Bob Houghton i november 2025 till en kostnad över £13 000. Detta inkluderade en omfattande kamkedjeservice samt byte av båda frontdämparna, vilket säkerställer att bilen är helt uppdaterad och redo att njutas omedelbart. Dessutom har ytterligare £7 750 spenderats under de senaste två åren på exteriört och interiört renoveringsarbete, vilket lämnar bilen i ett exceptionellt skick genomgående.
Med sin mycket eftertraktade specifikation, eleganta färgkombination och omfattande servicehistorik är denna 575M både vackert presenterad och mekaniskt ordnad. För entusiasten eller samlaren som söker en av de sista riktigt analoga V12 Ferraris utgör den en övertygande och alltmer eftertraktad möjlighet.
Nu tillgänglig för visning och demonstration hos Pendine's Bicester Motion showroom.
Servicehistorik
18/ 11/ 03 – Maranello Ferrari Surrey vid 7 027 miles
28/ 10/ 04 – Carrs Ferrari Exeter vid 15 053 miles
21/ 02/ 06 – R&D Automotive Ferrari Specialist vid 24 439 miles
06/ 09/ 07 – Graypaul Ferrari Edinburgh vid 27 336 miles
06/ 08/ 08 – Graypaul Ferrari Edinburgh vid 33 580 miles
26/ 04/ 10 – Graypaul Ferrari Edinburgh vid 36 800 miles
09/ 05/ 12 – Graypaul Ferrari Edinburgh vid 44 973 miles
31/ 10/ 13 – Graypaul Ferrari Edinburgh vid 49 359 miles
18/ 10/ 16 – Graypaul Ferrari Nottingham vid 53 880 miles
31/ 07/ 20 – Shiltech Ferrari Specialist Loughborough vid 56 379 miles
12/ 09/ 22 – Shiltech Ferrari Specialist vid 57 156 miles
25/ 11/ 25 – Bob Houghton Ferrari Specialist vid 57 379 miles
