Descrizione
Telaio: 44T441
Motore: 12T441
Immatricolazione: UJ 1393
Data di prima immatricolazione: 30 marzo 1933
Un Riley Kestrel Four Light eccezionalmente raro, si ritiene che sia uno dei circa dieci esemplari ancora esistenti. Ampiamente considerato uno dei più attraenti gran turismo sportivi dei primi anni Trenta, il Kestrel combina proporzioni compatte con sostanza ingegneristica autentica.
Costruito sul telaio a carreggiata stretta e vestito con la carrozzeria sportiva compatta di Riley, l’appeal è immediatamente evidente anche prima di considerare il motore sei cilindri da 1479 cc, che conferisce all’auto un livello di raffinatezza e prestazioni ben oltre molte contemporanee.
La storia iniziale dell’auto è particolarmente interessante. Il primo proprietario fu Hugh Gardner di Gardner Engines, dettaglio riflesso nell’installazione di un manometro dell’olio Gardner, che rimane ancora oggi al suo posto.
Quest’esemplare faceva parte in passato di una collezione privata appartenente al proprietario di una rinomata attività di restauro di automobili di prestigio. Durante la sua proprietà, l’auto ha subito un restauro meccanico e cosmetico completo, eseguito alcuni anni fa (date esatte disponibili su richiesta). I lavori strutturali comprendevano riparazioni della struttura in faggio, principalmente lungo le soglie.
Il rifacimento meccanico è stato ampio e adeguatamente ingegnerizzato. Il motore è stato rifatto attorno a un nuovo blocco Barry Gillies in ghisa, dotato di nuove bielle con cuscinetti a sfere, un cambio del crankshaft rifatto e pistoni Omega. Fotografie d’epoca suggeriscono l’installazione di un volante alleggerito, mentre un collettore di scarico tubolare a sei uscite ha sostituito il pezzo originale in ghisa di fabbrica. L’assale posteriore è stato ricostruito e dotato di un differenziale ad alto rapporto, migliorando la crociera rilassata e le prestazioni su strada. Il sistema frenante è stato revisionato, con aggiornamento dei freni idraulici (conferma dell’originalità rispetto alla conversione disponibile se necessario).
Il restauro è stato completato con una verniciatura professionale e un retrim completo, dando origine a una vettura che oggi si presenta in condizioni quasi nuove. È ben messa a punto, meccanicamente robusta e pronta all’uso immediato.
Una rara opportunità di assicurarsi una berlina sportiva Riley genuinamente rara, restaurata senza compromessi e adatta all’uso su strada, ai viaggi o all’inclusione in una collezione seria.
Pronta per la consegna mondiale.
