Beschreibung
Wenige Dinge bringen uns Autoenthusiasten so sehr in Begeisterung wie der hektische Ausschlag eines Ladedruckmessers, abgesehen vielleicht vom superschnellen Kreischen eines Deltaflügel-Jagdflugzeugs. Saabs Werbeteam wusste das eindeutig und verknüpfte die aeronautische Geschäftseinheit dauerhaft – trotz der loser Verbindung – mit dem Automobilzweig.
Technische Entwicklungen beschränkten sich jedoch nicht nur auf den Himmel. Zwar war Saab nicht der Erste, der einen Turbolader nutzte, aber sie haben ihn zivilisiert. Ihre Nutzbarkeit voranzutreiben, während der Zwangsentwicklungs-Ära, zuerst mit dem bahnbrechenden 99 Turbo und später dem 900. Es bewies, dass hinter dem Ruf des „Architekten im Rollkragenpulli“ eine echte Spur automobilen Genies lag. Genialität, die in den kommenden Jahren GM-Führungskräfte an den Rand treiben sollte.
Glücklicherweise wurde dieses Auto produziert, bevor GM wirklich eingriff. Frisch ausgeliefert im März 1992, ist es eines von nur 300 Monte Carlo Edition-Autos, fertig in einer eher faul benannten Monte Carlo Yellow…Diese verrückten Schweden!
Der Standard 900 Turbo ist zweifellos ein hübsches Auto; wäre es ein Mensch, hätte es die markanteste Kieferlinie. Doch in Cabrio-Form trägt es eine classlose Eleganz, die es sowohl auf einer Landgut-Lichtung als auch in Londons East End in Szene setzt. Natürlich zieht das ikonische Saab-Design sich durch bis zu den Rädern, mit den graphitezentrierten Fünf-Doppelspeichen.
Der leuchtend gelbe Karosserielook ist in ordentlichem Zustand, nachdem er vor einigen Jahren eine recht umfangreiche Detailierung und Lackkorrektur hinter sich hatte. Es gibt jedoch einige Spuren, vor allem an den schwarzen Kunststoffstoßfängern. Das Dach ist jedoch in ausgezeichnetem Zustand, im Oktober 2025 durch ein neues Mohair-Dach ersetzt, was dem Eigentümer über 2. 000 £ gekostet hat.
Das neue Dach ist von entscheidender Bedeutung; ein undichtes Cabrio-Verdeck könnte eines der großen Innenräume der Automobilgeschichte ruinieren. Notorisch bequem, erhält der 900 elektrische Armlehnen wie schwarze Ledersitze. Dieser hier wurde mit einer Reihe von Audiosystem-Upgrades ausgestattet, hauptsächlich geliefert von Car Audio Security. Die Arbeiten kosteten 2. 900 £ im Jahr 2016 und umfassten Cerwin-Vega-Lautsprecher, einen leistungsstärkeren Verstärker und einen Alpine-Kopfgerät, das inzwischen auf ein modernes Blaupunkt-Frankfurt-Einheit aufgerüstet wurde.
Natürlich macht der Turbokern den 900 Turbo so besonders. Unter der Haube sitzt Saabs eigenwillig angeordnetes 4-Zylinder-Turbomotor, gekoppelt an ein Automatikgetriebe, das die Vorderräder antreibt. Da es sich um einen Turbo 16 handelt, leistet er 175 PS und trotz der Komplexität und Leistungsstärke ist er bekannt für seine Robustheit, besonders bei regelmäßiger Wartung.
Dieses Auto kommt mit einer umfangreichen Historienakte, mit Rechnungen, die bis in die 1990er Jahre zurückreichen.
12/ 2025 — Service bei 144. 436 Meilen durch DCA Saab
03/ 2025 — Service bei 141. 050 Meilen durch DCA Saab
07/ 2020 — Service bei 127. 748 Meilen durch Saabtech UK
05/ 2017 — Service bei 117. 303 Meilen durch DCA Saab
05/ 2014 — Service bei 112. 704 Meilen durch Buckingham & Stanley Saab
04/ 2013 — Service bei 109. 778 Meilen durch Buckingham & Stanley Saab
05/ 2012 — Generator + Riemen bei 106. 784 Meilen durch Cambridge Saab
03/ 2011 — Neues Dach angebracht
05/ 2007 — Service bei 90. 769 Meilen durch Grasmere Garage
04/ 2003 — Service bei 85. 000 Meilen durch Grasmere Garage
11/ 2001 — Service bei 79. 487 Meilen durch Continental Cars Saab
10/ 2000 — Service bei 69. 003 Meilen durch Continental Cars Saab
10/ 1999 — Service bei 59. 974 Meilen durch Continental Cars Saab
11/ 1998 — Service bei 48. 820 Meilen durch Continental Cars Saab
11/ 1996 — Service bei 33. 320 Meilen durch Continental Cars Saab
Wie bei all unseren Fahrzeugen steht auf Wunsch ein kompletter digitaler Ordner mit weiteren Bildern, Rundgangs-Videos und Scans der Servichhistory bereit. Das Auto kann zudem nach Vereinbarung in unserer Niederlassung in West-London besichtigt werden.
