Beschrijving
- Een adembenemend voorbeeld van BMW’s seminale middenmotor-supercar ontworpen door Giugiaro
- Slechts de elfde aflevering gemaakt en de eerste van drie persauto’s van de M1 bewaard voor gebruik door BMW.
- Gepresenteerd in Dark Blue Metallic en mechanisch gerestaureerd door marque-specialist Oldenzaal Classics.
- Vergezeld van BMW Classic Certificate
Chassisnummer: 4301011
Deze M1 uit 1979 is een zeer vroeg exemplaar van BMW’s seminale supercar, als elfde geproduceerde exemplaar. Met zijn carrosserie voltooid bij Ital engineering op 30 oktober 1978, werd deze M1 vervolgens afgemaakt door Baur op 21 december en daarna vrijgegeven aan BMW’s Persafdeling op 5 januari 1979, die het vijf dagen later registreerde als onderdeel van hun persvloot. Drie M1's werden gereserveerd voor dergelijk gebruik door BMW; deze M1 is de enige persauto die in de kleur Dark Blue Metallic is afgewerkt. Het persgebruik van de auto wordt bevestigd door een bijgevoegd BMW Classic Certificate en aanvullende toelichtingen van de BMW M1 Club en BMW M1 Registry.
Het motor van deze auto is zorgvuldig onderhouden en verkeert in onberispelijke conditie, een getuigenis van de zorg die het heeft ontvangen. Uitvoerige werkzaamheden veelal uitgevoerd, waaronder een top-end rebuild en de installatie van een nieuw cilinderblok. Marque-specialist Ivan Dutton heeft afzonderlijk de onderste motorhelft herbouwd, waardoor betrouwbaarheid en prestaties zijn gewaarborgd.
Het interieur verkeert in uitstekende staat en vormt een mooie aanvulling op de exterieur. Perfecte conditie doorlopend.
Oldenzaal werd ingeschakeld om een mechanische restauratie uit te voeren en daarvoor werd gerapporteerd 450 uren arbeid geïnvesteerd om de staat van functioneren van deze M1 te laten overeenkomen met zijn uitstekende staat van cosmetische presentatie. Bij Oldenzaal geleverde opvallende werkonderdelen omvatten onder andere volledige herbouw van de motor, de transmissie, het differentieel, de waterpomp, de startmotor, de dynamo en de Kugelfischer-brandstofinjectiepomp. Daarnaast zijn er nieuwe rubberbussen in de gehele wielophanging geplaatst, zijn vier nieuwe Pirelli-banden gemonteerd en zijn tal van interieurdetails ook verholpen in het streven naar een ideale en periode correcte presentatie.
