Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄRT ORIGINALSKICK
NÄSTAN OMÖJLIGT ATT SE SKILJA FRÅN NY!
ENDAST 9 800 FAKTISKA MIL (MÄTARSTÄLLNINGEN VISAR 15 772 KM)
INKÖPT NY OCH ÄGD AV PINK FLOYD-GRUNDAREN ROGER WATERS I ÖVER 42 ÅR
FÖRSTA I KLASSEN-VINNARE VID QUAILS 50-ÅRS JUBILEUMS CONCOURS D'ELEGANCE ÅR 2022
Nyligen komplett service och återstart av märkes-experter till en kostnad över 34 000 USD
KÖR OCH PRESTERAR SOM NY
EN AV 59 TILLVERKADE I DENNA EXTREMT ÖNSKWADE FÄRGKOMBINATION
EN AV ENDA 399 PRODUCERADE GLOBALT
FÖLJS AV Omfattande dokumentation inklusive ägarhandbok, originalfaktura från fabrik, leveransuppgifter, utmärkelser, artiklar, servicejournaler, kompletta fabrikens verktyg, domkraft, foton på den andre ägaren när denne tog leverans från Roger Waters, korrespondens mellan Waters och den andre ägaren samt bilskydd
EN AV DE BÄSTA EXEMPLAREN I VÄRLDEN MED OTROLIG PROVENANS!
ENORMT INVESTERINGSPOTENTIAL
EN SAMLARDRÖM
FUNKTIONER INKLUDERAR:
3, 5 L RAK SEXA
FEM-VÄXLAD MANUELL
Begränsad differentialspärr
MÖRKTONAT GLAS
LÄDER/ TYG INTERIÖR
ELBROMSAR
ELFÖNSTER
EL-SPEGAR
FABRIKS LUFTKONDITIONERING
BECKER 'MEXICO' AM/ FM/ CASSETTE STEREO
En homologationsspecial som föddes för att uppfylla FIA:s grupp-5-regler, ur BMW:s motorsportavdelnings ledare Jochen Neerpashs önskan att tävla mot Porsche, var BMW M1 var varumärkets första superbil och den första serietillverkade bilen som lanserades under namnskylten 'M'. Eftersom BMW:s fabriker i stort sett var fullt uppbookade för att möta produktionskraven av deras standarderbjudanden, inledde företaget ett samarbete med Lamborghini för att hjälpa till i designen och tillverkningen av den nya bilen. Tyvärr drabbades den italienska företaget av ekonomiska problem och BMW tvingades skjuta upp bilens lansering, medan utvecklingen färdigställdes av Italengineering – ett företag grundat av en grupp före detta Lamborghini-ingenjörer.
Produktionsbilen blev inte tillgänglig för köp förrän 1978 – flera år senare än tänkt. Varje exemplar var ett multinationellt projekt: TIR och Marchesi från Italien byggde bilens fiberglas-kroppar och rörram respektive. Italdesign färdigställde karossen och hanterade interiören innan de skickade de delvis färdigställda bilarna tillbaka till Bauer i Tyskland, som slutförde sista monteringen för hand med motorer byggda i München. när färdigställdes insågs M1:orna före leverans i München. Totalt byggdes 399 gat-vänliga exempel, vilket gör dem till en sällsynt syn även inom märke-specifika samlingar.
Det överlägsna 1980 BMW M1 Coupé som här presenteras levererades ny till Pink Floyds medgrundare Roger Waters strax efter bandets banbrytande album från 1979, "The Wall". Dokumenterat av dess original BMW Motorsport-faktura adresserad till George Roger Waters, färdigställdes bilen i mars 1979 och målades i den slående Blau (Kod 207) nyansen — en av bara cirka 59 exemplar i denna eftertraktade färg, vilket gör den till den sällsyntaste ”standardproduktion”-färgoptionen – med en svart läderinteriör och svarta/ vita tyginlägg. Waters hämtade personligen sin nya M1 i Tyskland och, efter att ha njutit av den där ett tag, importerade han den till Storbritannien i april 1980.
Herr Waters vårdade sin M1 i över 42 år, samlade och behöll ett omfattande arkiv av uppgifter och minnessaker inklusive hans original tyska turistleveransplakett, inköpsfakturor, brittiska registreringshandlingar och MOT-historik. Från 2006 till 2020 skötte specialisterna på Meridien Modena i Lyndhurst rutinunderhåll som oljebyten, däckbyten och årliga inspektioner. År 2021 såldes bilen till sin andra ägare, Benjamin Clymer, grundaren av Hodinkee och en framträdande samlare av exklusiva bilar, som hade bilen importerad till USA kort därefter. Vid överlämningen satsade R&R Automotive Restorations i Mount Kisco, New York, över 34 000 USD i bevarandearbete: vätskesbyten, stötdämpar- och bromsrenoveringar, nya fjädringsbussningar, slangar, kopplingsslavcylinder och mer. Med cirka 10 000 km (~6 214 mil) visas på bilens odometer vid tiden för projektet, var fokus på att behålla originaliteten samtidigt som tillförlitlighet säkerställdes. Turn 7 Auto Care i White Plains utförde därefter en komplett interiör- och exteriörtvätt innan bilens uppvisning vid The Quail, A Motorsports Gathering 2022, där den vann BMW M Division-klassens 50-årsjubileumspris.
Idag visar denna M1 endast 15 772 km (9 800 mil) på odometern och, med en nylig detaljering, står som ett av de finaste överlevande exemplaren. Dess oklanderliga skick beror mycket på noggrann, väl dokumenterad vård från dess rocklegendens förste ägare och efterföljande uppmärksamhet från ledande restauratörer, vilket gör den till ett enastående stycke av bil- och kulturell historia. Detta utgör en chans för den mest kräsna samlaren, investeraren eller entusiasten som vill äga ett av de absolut bästa exemplar till en investeringspris.
