Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: Tis 17 mars 2026 från kl. 12:00
Auktion: Ons 18 mars 2026 kl. 12:00
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registreringsnr: SV57 YHT Chassissnummer: LD335470 MOT: juli 2026
Garanti för låg körsträcka på endast 49 000 mil från ny
Eftertraktad modell med manuell växellåda och viktig EDC-knapp!
Levereras med stämplad servicebok som visar stark servicehistorik
Senaste servicen vid 48 913 mil förra året av en tysk bils-specialist
Den sista naturligt aspirerade M3:n, den sista M3:n med V8 och den sista M3 som byggdes som coupé, E92, är utan tvekan en samlarbil bland moderna klassiker
Den fjärde generationens BMW M3 tillkännagavs på Genève bilsalong 2007. Den var ursprungligen tänkt att heta M4, tillsammans med 3-serie coupé och cabriolet som skulle bli 4-serien, men på grund av intresset att behålla M3-linjen samt planerna för en separat 4-serie lades denna ändring ned. Likt tidigare M3-generations-modeller som introducerade en ny motor gjorde fjärde generationen M3 detsamma: BMW S65 V8-motor som producerade 414 bhp. E92 M3 Coupé ärvde ett kolfiber-tak likt det som använts på E46 CSL. För 2011 fick E92 M3 en modelluppdatering; ändringar inkluderade mindre interiöra trimdelar och LED-nedfällt bakljus. Den nya M3 finns återigen som fyra-dörrars sedan, baserad på E90 3-serie-sedanen, men till skillnad mot vanliga sedaner delar M3-versionen coupéernas breda och skulpterade front, inklusive helljus. Även om frontendsdesignen hos sedanen speglar coupéens specifika utseende och högpresterande karaktär, är sidolister och bakdiffusers anpassade för sedanen. Den sista naturligt aspirerade M3:n, den sista V8-drivna M3:n och den sista M3 byggd i coupé-form, E92, är utan tvekan en samlarbil bland moderna klassiker
Om vi bara hade köpt en ny BMW M3 med manuell växellåda och EDC-knappen (Electronic Damper Control) skulle vi erkänna att vi hade frestats att köra den ganska snabbt och hårt, men ägarna till denna version har uppvisat beundransvärd återhållsamhet. Som ett resultat framstår den nu som ett riktigt välbevarat, lågmilligt exempel som varit nästan oförändrat sedan den lämnade showroomet. Den har haft totalt åtta registrerade ägare och har gått endast 49 000 mil från ny, med nuvarande ägare sedan 2019.
Servicehistoriken är verkligen föredömlig. Bilen levererades ny genom John Clark BMW i Aberdeen, som utförde PDI och de första fyra servicarna, 2008, 2010, 2012 och 2015, vilka gick upp till 36 717 mil. Nästa service vid 43 300 mil 2018 utfördes av en lokal verkstad, och följande tre servicar mellan 2019 och 2021 utfördes av BMW-specialister. De senaste två servicarna utfördes 2023 och 2025 av tysk bilspecialist Autobahn, och inkluderade byte av bromsvätska (2023) och differentialolja (2025).
Vi kan inte understryka nog vilken glädje det bör vara att äga och köra. Interiören och exteriören visar minimala tecken på ålder, och den sober och återhållna utseendet gör verkligen att den känns som en Q-bil, särskilt med alternativen manuell växellåda och EDC, som ger föraren ett val av fjärrinställningar för ’Comfort’, ’Normal’ och ’Sport’ körning. Som de som provat Sport-läget vet, finns det mycket få sedans som kan leva upp till upplevelsen av en M3 på en slingrig A-väg. Naturligtvis är detta väl omhändertagna exemplar komplett med bokpaket inklusive ägarhandbok och stämplad servicebok, plus en M. O. T. till juli, olika fakturor, tidigare M. O. T. s och V5C.
** Budgivning kommer att ske live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och provision - T&C gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionsbesökare med en katalog, tillgänglig vid ingången.
Catalogues kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer)
