Descrição
1967 Ford Galaxie 500 XL Convertible Q-Code Restomod
Introduzindo este 1967 Ford Galaxie 500 XL Convertible Q-Code Restomod, acabado em verde metalizado escuro com interior preto. Este é um clássico bem apresentado que combina estilo da época com algumas melhorias de bom gosto para um aspeto mais personalizado.
Destaques:
- Q-Code 428ci V8
- Transmissão automática
- Carburador Holley de 4 cartuchos
- Teto de vinil preto operado por motor
- Tampas de válvulas de alumínio Edelbrock
- Radiador de alumínio polido
- Parachoques cromados
- Rodas Rucci Forjadas cromadas de 22 polegadas
- Volante Rucci Forjado
Uma das características-chave é o teto conversível de vinil preto operado por motor, que oferece a opção de condução a céu aberto ou uma viagem mais fechada quando necessário. Um toque personalizado pode ser encontrado no capô, que apresenta uma seção central preta mate/ satin com venezianas funcionais desenhadas para ajudar a dissipar o calor do compartimento do motor.
A potência vem do V8 428ci Q-Code emparelhado com uma transmissão automática e um carburador Holley de 4 cartuchos. O equipamento adicional inclui direção assistida, escapes duplos, faróis empilhados e para-choques cromados e frisos.
O carro assenta em rodas Rucci Forjadas cromadas de 22 polegadas com design de várias raias, estilo turbina e tampas centrais polidas, o que lhe confere uma postura distinta. Por dentro, o volante Rucci Forjado combinando com o design do volante, com face cromada e pega preta. Um console central de comprimento completo alberga o seletor de alavanca em T do XL.
Recursos interiores incluem bancos tipo bucket, um banco traseiro, janelas manuais, janelas de ventilação, uma caixa de luvas, luzes de cortesia, espelho retrovisor do lado do motorista e uma antena montada na aleta do guarda-lamas.
A designação Q-Code indica que este Galaxie foi originalmente equipado com o motor Ford de 428 polegadas cúbicas de fábrica, uma das opções big-block mais desejáveis disponíveis em 1967 e parte da família de motores FE da Ford, que também movia modelos de alto desempenho da época. No geral, este é um automóvel de rua limpo, de aspeto afiado, com presença clássica de grande porte e melhorias ponderadas. Está mecanicamente sólido. Por $26. 500
Introduzindo este 1967 Ford Galaxie 500 XL Convertible Q-Code Restomod, acabado em verde metalizado escuro com interior preto. Este é um clássico bem apresentado que combina estilo da época com algumas melhorias de bom gosto para um aspeto mais personalizado.
Destaques:
- Q-Code 428ci V8
- Transmissão automática
- Carburador Holley de 4 cartuchos
- Teto de vinil preto operado por motor
- Tampas de válvulas de alumínio Edelbrock
- Radiador de alumínio polido
- Parachoques cromados
- Rodas Rucci Forjadas cromadas de 22 polegadas
- Volante Rucci Forjado
Uma das características-chave é o teto conversível de vinil preto operado por motor, que oferece a opção de condução a céu aberto ou uma viagem mais fechada quando necessário. Um toque personalizado pode ser encontrado no capô, que apresenta uma seção central preta mate/ satin com venezianas funcionais desenhadas para ajudar a dissipar o calor do compartimento do motor.
A potência vem do V8 428ci Q-Code emparelhado com uma transmissão automática e um carburador Holley de 4 cartuchos. O equipamento adicional inclui direção assistida, escapes duplos, faróis empilhados e para-choques cromados e frisos.
O carro assenta em rodas Rucci Forjadas cromadas de 22 polegadas com design de várias raias, estilo turbina e tampas centrais polidas, o que lhe confere uma postura distinta. Por dentro, o volante Rucci Forjado combinando com o design do volante, com face cromada e pega preta. Um console central de comprimento completo alberga o seletor de alavanca em T do XL.
Recursos interiores incluem bancos tipo bucket, um banco traseiro, janelas manuais, janelas de ventilação, uma caixa de luvas, luzes de cortesia, espelho retrovisor do lado do motorista e uma antena montada na aleta do guarda-lamas.
A designação Q-Code indica que este Galaxie foi originalmente equipado com o motor Ford de 428 polegadas cúbicas de fábrica, uma das opções big-block mais desejáveis disponíveis em 1967 e parte da família de motores FE da Ford, que também movia modelos de alto desempenho da época. No geral, este é um automóvel de rua limpo, de aspeto afiado, com presença clássica de grande porte e melhorias ponderadas. Está mecanicamente sólido.
