Description
1964 Ford Galaxie 500XL CabrioletDécouvrez ce Ford Galaxie 500XL Cabriolet de 1964, fini en Rangoon Red avec un intérieur noir. Cette voiture californienne se présente comme un bel exemplaire, qui restitue toute l’expérience du grand cabriolet américain du milieu des années 60, avec quelques améliorations judicieuses.
Points forts :
- Voiture de Californie
- Couleur extérieure : Rangoon Red
- Moteur V8
- Boîte automatique
- Carburateur 4 corps (4-barrel)
- Direction assistée
- Capote noire en vinyle à commande électrique
- Radiateur en aluminium
- Radio au style rétro
- Pare-chocs chromés
- Aménagement sièges baquets et console
- Jantes en acier de 15 pouces
- Pneumatique de secours inclus
La mécanique est assurée par un V8 associé à une boîte automatique et à un carburateur 4 corps. Elle est aussi équipée d’une direction assistée, d’un radiateur en aluminium et de sorties d’échappement doubles. Les phares en “quad”, les pare-chocs chromés et la moulure pleine longueur donnent à la voiture sa présence Galaxie, reconnaissable entre toutes : silhouette longue, basse et lignes nettes.
L’une des caractéristiques marquantes de ce 500XL est sa capote cabriolet noire en vinyle à commande électrique, qui vous permet de profiter de la conduite à ciel ouvert d’une simple pression sur un bouton. Capote abaissée, la voiture révèle vraiment ses lignes ; capote relevée, elle conserve un profil classique, soigné.
À l’intérieur, la finition 500XL apporte des sièges baquets et une console centrale pleine longueur, un détail plus cossu pour l’époque qui la distingue des modèles Galaxie standards. L’habitacle noir comprend un banquette arrière, des lève-vitres manuels à manivelle, des vitres d’aération, des lampes de courtoisie, une boîte à gants et des détails d’esprit d’origine, partout. La planche de bord offre une sensation sportive tout en restant confortable, fidèle à l’esprit grand tourisme du modèle. Elle repose sur des jantes en acier de 15 pouces montées avec des pneus BFGoodrich à bandes blanches larges et des enjoliveurs au logo Ford, pour une tenue authentique de l’époque. Un pneu de secours est également fourni.
À cette période, la Galaxie 500XL de 1964—comme l’ensemble des modèles Galaxie de Ford—dominait la compétition NASCAR, contribuant à asseoir l’image “Total Performance” que Ford construisait au début des années 60. Même si ce cabriolet est conçu pour la balade plutôt que pour la piste, il appartient à la même lignée qui a forgé la réputation de performance de Ford.
En résumé, il s’agit d’un Ford Galaxie 500XL Cabriolet propre et séduisant, qui offre un style classique, la puissance d’un V8 et le plaisir du toit ouvert dans un ensemble simple, honnête, et aussi mécaniquement sain.
Pour 29 950 $
Découvrez ce Ford Galaxie 500XL Cabriolet de 1964, fini en Rangoon Red avec un intérieur noir. Cette voiture californienne se présente comme un bel exemplaire, qui restitue toute l’expérience du grand cabriolet américain du milieu des années 60, avec quelques améliorations judicieuses.
Points forts :
- Voiture de Californie
- Couleur extérieure : Rangoon Red
- Moteur V8
- Boîte automatique
- Carburateur 4 corps (4-barrel)
- Direction assistée
- Capote noire en vinyle à commande électrique
- Radiateur en aluminium
- Radio au style rétro
- Pare-chocs chromés
- Aménagement sièges baquets et console
- Jantes en acier de 15 pouces
- Pneumatique de secours inclus
La mécanique est assurée par un V8 associé à une boîte automatique et à un carburateur 4 corps. Elle est aussi équipée d’une direction assistée, d’un radiateur en aluminium et de sorties d’échappement doubles. Les phares en “quad”, les pare-chocs chromés et la moulure pleine longueur donnent à la voiture sa présence Galaxie, reconnaissable entre toutes : silhouette longue, basse et lignes nettes.
L’une des caractéristiques marquantes de ce 500XL est sa capote cabriolet noire en vinyle à commande électrique, qui vous permet de profiter de la conduite à ciel ouvert d’une simple pression sur un bouton. Capote abaissée, la voiture révèle vraiment ses lignes ; capote relevée, elle conserve un profil classique, soigné.
À l’intérieur, la finition 500XL apporte des sièges baquets et une console centrale pleine longueur, un détail plus cossu pour l’époque qui la distingue des modèles Galaxie standards. L’habitacle noir comprend un banquette arrière, des lève-vitres manuels à manivelle, des vitres d’aération, des lampes de courtoisie, une boîte à gants et des détails d’esprit d’origine, partout. La planche de bord offre une sensation sportive tout en restant confortable, fidèle à l’esprit grand tourisme du modèle. Elle repose sur des jantes en acier de 15 pouces montées avec des pneus BFGoodrich à bandes blanches larges et des enjoliveurs au logo Ford, pour une tenue authentique de l’époque. Un pneu de secours est également fourni.
À cette période, la Galaxie 500XL de 1964—comme l’ensemble des modèles Galaxie de Ford—dominait la compétition NASCAR, contribuant à asseoir l’image “Total Performance” que Ford construisait au début des années 60. Même si ce cabriolet est conçu pour la balade plutôt que pour la piste, il appartient à la même lignée qui a forgé la réputation de performance de Ford.
En résumé, il s’agit d’un Ford Galaxie 500XL Cabriolet propre et séduisant, qui offre un style classique, la puissance d’un V8 et le plaisir du toit ouvert dans un ensemble simple, honnête, et aussi mécaniquement sain.
