Descripción
Si estás leyendo esto, ¡la motocicleta SIGUE EN VENTA!
Recién llegada a stock una Suzuki Super 6 T20 Hustler de 1968. Motor y cuadro originales. La moto llevaba parada un par de años. Le pusimos combustible, conectamos una batería de arranque y funcionó bien, hasta que el exceso de combustible en el sumps del cilindro número 2 subió por los puertos de transferencia y se bloqueó hidráulicamente el pistón y dobló la biela. Así que Will retiró la culata para confirmar. Esto es lo que se necesita para repararla: un juego completo de juntas, reparación o reemplazo del cigüeñal y un rebore y pistones. Los pistones estaban OK para funcionar, pero no los volverías a montar con ellos. Lo hemos vuelto a montar todo, no falta ninguna pieza. El puerto de escape del cilindro número dos necesita limpiarse cuando el barril está fuera; no nos dimos cuenta hasta volver a colocar los barriles. Bonito proyecto, pero simplemente no tenemos tiempo para arreglarlo. Date prisa, esto no estará aquí mucho tiempo.
La entrega en el UK a 70 peniques por milla de ida y vuelta.
Todas las motocicletas clásicas adquiridas.
