Beschrijving
Overeenkomende nummers
Zeer gewilde ZF 5-versnellingsbak
Gerestaureerd voor meer dan €400. 000
De Iso Grifo is een gelimiteerde grand tourer die tussen 1965 en 1974 werd geproduceerd door de Italiaanse autofabrikant Iso.
Het was bedoeld om te concurreren met de Grand Touring-modellen van Ferrari en Maserati.
Bedrijfschef Renzo Rivolta had het bedrijfseigen "Isetta" al succesvol via licentieovereenkomsten verkocht aan Europese autofabrikanten. Dit gaf de Italiaanse autofabrikant de financiële basis voor zijn luxe sportwagens.
Voor de Iso Grifo Coupé riep Renzo Rivolta de coachbuilder Bertone in om een innovatieve coupé-skin te ontwerpen met ruimte voor twee passagiers, bagage en een krachtige Amerikaanse achtcilinder motor.
Het ontwerp is een vroeg werk van Giorgetto Giugiaro, die destijds bij Bertone werkte.
Giotto Bizzarrini werd ingeschakeld om de techniek te ontwerpen; hij was eerder hoofdontwerper bij Ferrari en verantwoordelijk voor de 250 GTO, onder andere.
Net iets meer dan 400 voertuigen werden geproduceerd in twee series en in verschillende prestatieniveaus.
Onze Iso Grifo GL 350 werd in 1967 in zijn thuisland Italië afgeleverd.
Een speciaal extra is de 5-versnellingsbak van ZF. Dit op zich is al een zeldzaamheid en werd maar zelden besteld.
In de jaren zeventig was hij een tijdje in Duitsland voordat hij in 1977 aan een Zweed werd verkocht.
In Zweden werd de auto lange tijd gereden door een dame uit Malmö.
Zo’n 15 jaar geleden kwam de Grifo terug naar Duitsland en werd tussen 2015 en 2018 met enorm veel moeite volledig gerestaureerd.
We hebben facturen ontvangen die samen meer dan €400. 000 bedragen.
Tijdens de restauratie is er veel zorg besteed aan het zo authentiek mogelijk houden van de auto. Zo heeft een groot deel van het interieur nog steeds zijn originele leder.
De auto staat op naam in Duitsland en kan direct gebruikt worden.
