Descrição
O único exemplo da série ISO 100. 000 é um veículo todo-o-terreno registado, criado pela Iso Rivolta e movido pela Fiat. O projeto nasceu em 1961 na Iso Rivolta, em Milão. O gabinete técnico pretendia criar um veículo leve de transporte para a agricultura, para satisfazer o segmento de veículos leves todo-o-terreno. Era assim equipado com pneus com cravos, com suspensão de curso longo e um sistema de controlo diferencial inovador; apesar das qualidades todo-o-terreno, a tracção era apenas nas rodas traseiras. O Iso 100. 000 era equipado com o motor de dois cilindros derivado do Fiat 500 Giardiniera; a ideia era criar uma joint venture com a Fiat e beneficiar da rede de serviço e de peças de reposição do fabricante sediado em Turim. O protótipo foi desenhado por Pierluigi Raggi e montado por Gianni Recalcati; uma vez concluído, o automóvel foi enviado ao gabinete técnico da Fiat para aprovação. O carro agradou, mas não continuou em produção, pois a Fiat pretendia a participação na ISO; ao pedido de aquisição da maioria, o Eng. Rivolta, presidente e fundador da ISO, recusou a proposta, e o ISO 100. 000 regressou a Milão. O pequeno veículo todo-o-terreno manteve o registo com o número de chassis 100001 e foi usado como veículo de serviço para pequenos transportes. O automóvel está registado com matrículas da província de Milão e vem com o seu certificado de registo original. A mecânica foi recentemente recondicionada. O carro está equipado com a cobertura completa original para uso em tempo de chuva. Em 2023, o Iso 100. 000 foi exposto no Museu Nacional da Automóvel de Turim, durante a exposição Iso Adventure dedicada à famosa marca italiana.
