Beskrivning
Den enda exempeln av ISO 100. 000-serien är ett registrerat terrängfordon skapat av Iso Rivolta och som drivs av Fiat. Projektet föddes 1961 hos Iso Rivolta i Milano. Det tekniska kontoret ville skapa ett lätt transportfordon för jordbruket, för att tillfredsställa marknaden för lätta terrängfordon. Det var därför utrustat med hjul med klohäddor, lång färdvinkel och ett innovativt differentialstyrningssystem; trots terrängkörningskvaliteterna var draget endast på bakaxeln. Iso 100. 000 var utrustad med den tvåcylindriga Fiat-motor som härstammade från 500 Giardiniera; idén var att skapa ett joint venture med Fiat och dra nytta av Turin-baserade tillverkarens service- och reservdelsnätverk. Prototypen ritades av Pierluigi Raggi och sattes upp av Gianni Recalcati; när den färdigställdes skickades bilen till Fiats tekniska avdelning för godkännande. Bilen gillades men fortsatte inte i produktion eftersom Fiat siktade på Iso-aktiepaket; på begäran att köpa majoriteten, vägrade Eng. Rivolta, president och grundare av ISO, erbjudandet, och ISO 100. 000 återvände till Milano. Den lilla terrängfordonet förblev registrerat med chassinumret 100001 och användes som servicebil för små transporter. Bilen är registrerad med registreringsskyltar från Milans län och följer med sitt ursprungliga registreringsbevis. Motorerna har nyligen blivit genomgångna. Bilen är utrustad med sin ursprungliga fullständiga skydd för användning vid regn. År 2023 visades Iso 100. 000 på National Automobile Museum i Turin under Iso Adventure-utställningen tillägnad det berömda italienska varumärket.";"error":""} } }"
