Beschreibung
Dieses Lot wird über Iconic Auctioneers versteigert, Online-Auktion – am Donnerstag, dem 30. April. Hintergrund:
Im Jahr 1996 gestartet, markierte der Lotus Elise Series 1 eine Rückkehr zu Lotuss Kernprinzipien von Leichtbau und fahrerorientierter Technik. Um ein bahnbrechendes verbundenes Aluminiumchassis herum gebaut und mit leichter Verbundkarosserie, lieferte der Elise herausragende Handling-Eigenschaften bei minimalem Leistungsbedarf.
Im Herzen arbeitet Rover’s 1, 8-Liter K-Series-Motor, der eine ansprechende Leistung in einem Auto mit einem Gewicht unter 750 kg bietet. Mit lenkung ohne Servounterstützung, fein abgestimmtem Fahrwerk und minimalistischer Auslegung erwarb sich der Elise rasch den Ruf als einer der spannendsten und lohnendsten Sportwagen seiner Epoche.
Das Auto:
Erstmals im Oktober 1998 zugelassen, präsentiert sich dieser Lotus Elise Series 1 in Norfolk Mustard Yellow Metallic mit blauer Polsterung, eine markante und typengerechte Kombination. Bei Anzeige 60. 984 Meilen, hatte das Auto zwei frühere Halter, der aktuelle Eigentümer erwarb es 2005.
Während dieser verlängerten Eigentümerschaft wurde der Elise sparsam genutzt, etwa 1. 000 Meilen im letzten Jahrzehnt zurückgelegt und durchgehend in der Garage gelagert. Obwohl es nicht jährlich gemäß seiner geringen Nutzung gewartet wurde, enthält die beigefügte Papierakte Rechnungen, die die erforderliche Wartung belegen. Besonders erwähnenswert ist, dass das Auto in dieser Zeit keine größeren Reparaturen oder Restaurierungsarbeiten benötigt hat.
Der zuletzt durchgeführte Service, im September des letzten Jahres abgeschlossen, umfasste: • Neue Wasserpumpe • Neuer Zahnriemen • Neue Batterie und zusätzlich wurden im letzten Jahr vier neue Reifen montiert.
Das Auto wird mit dem Softtop-Dach, einem nachträglichen 'Shower Cap', einer Indoor-Autohülle, einem Ladegerät, beiden Schlüsseln und dem Originalhandbuch geliefert.
Der Elise macht insgesamt einen guten Eindruck, der Lack hat einen guten Glanz, obwohl er während der Fotografie im Regen stand! Es gibt zwei Kratzer entlang des hinteren Radhauses auf der Beifahrerseite und einen Lackabplatz am vorderen Motorhaubenkante, wie in den Bildern gezeigt. Außerdem gibt es einen kleinen Riss am Softtop, der wie gezeigt repariert wurde. Technisch läuft und fährt das Auto ohne gemeldete Warnleuchten.
Die aktuelle Hauptuntersuchung ist bis zum 21. Oktober 2026 gültig, mit folgenden Hinweisen:
Brems-Schlauch leicht abgenutzt, vordere und hintere Schutzspirale korrodiert.
Vordere Bremsscheiben abgenutzt, vereinzelt gerippt oder zerkratzt, aber nicht stark geschwächt.
Spiralfedern korrodiert, vorne und hinten.
Naher Hinterrad-Bremsdienst klemmt, aber nicht übermäßig.
Hintere Bremsleitungen korrodiert, auf beiden Seiten mit Fett oder anderem Material bedeckt.
Standort: Shrewsbury
Verkäufer: Privat
