Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2026 am Samstag, dem 16. Mai, am Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Chevrolet mag von Ford's neuem Mustang im Jahr 1964 überrascht worden sein, doch bis 1967 hatte es mit dem Camaro seinen eigenen äußerst erfolgreichen Pony Car. Inspiriert vom Super Nova Showcar, das auf der New York Auto Show 1964 präsentiert wurde, zeichnete sich der Camaro durch die klaren fließenden Linien und die abgerundeten Konturen aus, die Chevrolet-Designs der Mitte der 60er Jahre prägten. Der Camaro war tatsächlich eines der reinsten Designs, das Chevrolet je herausgab, und verkörperte alles, was Designer Bill Mitchell glaubte, dass es einen ordentlichen Sportwagen ausmachen sollte: eine klare attraktive Form, frei von überflüssigen Details, ein Hochleistungstriebwerk, Bucket-Sitze mit einem am Boden montierten Schalthebel und Platz für vier. Dass Chevrolet ein Super Sport-Paket für den Camaro anbieten würde, war eine ausgemachte Sache, ebenso wie die Verfügbarkeit von Big-Block-Motorleistung. Als der SS396 Ende 1966 debütierte, wurde seine Leistung von den vom Chevrolet Nova übernommenen Mono-Lamellen-Hinterfedern eingeschränkt, aber 1968 wurde dieses Problem mit der Einführung von Mehrfach-Lamellen-Hinterfedern und versetzten Stoßdämpfern gelöst, die die gesamte Kraft des Camaros auf den Boden übertrugen. Der RS war ein Erscheinungs-Paket mit einer speziellen Kühlergrill-Behandlung, die versteckte und andere Scheinwerfer als bei den Standard-Camaros beinhaltete, außerdem RS-Badge und spezielle Chrome- bzw. Schwarz-Trim-Optionen, die dem SS zusätzliche Optik verliehen. Dieser Camaro SS aus dem zweiten Jahr 1968 kommt in klassischem Tuxedo Black mit einem passenden schwarzen Vinyl-Innenraum, mit echten Front-Gurtstrumpf-Sicherungen und einer Bank-Sitzbank hinten, und steht auf 16-Zoll-Chevrolet-Stahlfelgen, verziert mit Chrom-Rand-Verzierungen und BF Goodrich Radial T/ A Reifen. Das Auto präsentiert sich mit der zielgerichteten Haltung und visuellen Präsenz, die den Camaro seit seiner Einführung prägt. Ursprünglich in Kalifornien gebaut und dort 1968 erstmals zugelassen, wurde dieses Exemplar 2019 in das Vereinigte Königreich importiert und anschließend einer umfassenden Restauration und mechanischen Überholung unter früherem Eigentum unterzogen. Die Arbeiten sollen auf hohem Niveau durchgeführt worden sein, mit Fokus auf Nutzbarkeit und Präsentation. Angetrieben wird er vom ehrwürdigen 5, 7-Liter (350 ci), 16-Ventil-V8 mit Cowling-Induction, befeuert durch den Quadrajet-Vergaser, der bei Neuzustand 375 bhp bot, gekoppelt an eine begehrenswerte 4-Gang-Handschaltung, die dem Fahrer das Maß an Engagement und Kontrolle bietet, das Enthusiasten suchen. Zusammen liefern sie die mühelose Leistung und den unverwechselbaren Charakter, den ein periodischer amerikanischer Muscle Car erwartet. Seit dem Beitritt zur beeindruckenden privaten Sammlung unseres Verkäufers hat das Auto nur geringen Gebrauch genommen, wurde aber professionell in einer kontrollierten Umgebung gelagert. Gut sortierte Exemplare wie dieses bieten eine reizvolle Balance zwischen Zustand und Nutzbarkeit. Gleichsam als Einstieg in den klassischen amerikanischen Besitz oder als ergänzende Ergänzung zu einer etablierten Sammlung bietet dieses Chevrolet Camaro SS eine überzeugende Gelegenheit, ein hoch wiedererkennbares und genussvolles Stück amerikanischer Mobilität zu erwerben. …
