1985 Mercedes-Benz 230 CE Coupe Zu verkaufen durch Auktion

1985 Mercedes-Benz 230 CE Coupe Zu verkaufen durch Auktion

  • Rechtslenker
  • Automatik, 4 Gänge
  • Benzin
  • 2299cc
  • 1985
  • B115YYT
  • Schwarz
  • Händler
  • GB
    Sandbach, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: Dienstag, 16. Juni ab 12 Uhr
Auction: Mittwoch, 17. Juni ab 9 Uhr
Location: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

1985 Mercedes-Benz 230 CE Coupé
Der Schwarze Perle - Restauriert von W123 World

Schätzung
£30. 000 - £35. 000

Zul.-Nr: B115 YYT
Fahrgestell-Nr.: WDB1232432A257186
HU: befreit

Neu geliefert von Mercedes-Benz Park Lane Normand (Mayfair) Ltd

Lackierung in der seltenen und begehrten Farbe Blauchwarz Metallic (Blau-Schwarz)

Bekannt bei renommierten Marken-Spezialisten W123 World seit ca. 20 Jahren, bevor sie es 2022-2023 umfassend restaurierten

Vom Verkäufer nach Abschluss für £50. 000 erworben und seither Bestandteil einer Privatsammlung

Sicher einer der besten rechtsgelenkten W123 Coupés, die noch existieren?

Eingeführt 1975, perpetuierte Mercedes-Benz' W123-Baureihe den Ruf der Marke für technischer Integrität.
Sehr solide gebaut mit einer der heutigen Baureihe fehlenden Solidität; die W123 verfügten über unabhängige Federung rundum, Scheibenbremsen und Servolenkung.
Ohne äußere Kunststoffleisten und von manchen als die letzte Ära der Chrom-Mertcedes angesehen, gewinnen W123s eine kultische Anhängerschaft.

Bietet den besten Kompromiss zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch; die beliebtesten Benzin-Varianten waren die 230E / CE / TE-Modelle.

Angetrieben von einem 2299 ccm DOHC Vierzylinder-Motor mit ca. 136 PS und 151 Nm Drehmoment, ausgestattet wahlweise mit Schaltgetriebe oder wie hier mit Viergang-Automatik; berichtete Geschwindigkeiten bis ca. 114 mph und 0-60 in 10, 2 Sekunden.

Die ultimative W123-'230'-Variante, der Zwei-Türer CE Coupé, wurde von Friedrich Geiger gestaltet.

Ein elegantes, säulenloses Design in bester Mercedes-Benz-Tradition; der viersitzige Karosserietyp bot eine kürzere Radachse und eine niedrigere Dachlinie als die Limousine.

Auch deutlich teurer (trotz weniger Blech) – der schlanke Coupé tauchte in verschiedenen langlebigen TV-Sendungen, Musikvideos und gelegentlichen Filmen auf.

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