Descrição
HIGHLIGHTS:
PRINCIPAIS DESTAQUES:
RESTAURAÇÃO EXQUISITA DO ROTISSERIE NUT-AND-BOLT DE QUALIDADE CONCOURSE, COMPLETA EM 2019
ACABA DE SER LIBERADA DE UMA COLEÇÃO DE CLASSE MUNDIAL
O PONTO ALTO DOS MUSCLE CARS AMERICANOS
UM GTO JUDGE AUTÊNTICO, COM NÚMEROS DE FABRICA COINCIDENTES
APRESENTADO NA SUA STRIKING COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA, COMPLEMENTADA POR GRÁFICOS VIBRANTES E CONTRASTANTES
UMA DAS APENAS 3. 629 PRODUZIDAS
INCLUI CÓPIA DO SEU BUILD SHEET DO PONTIAC HISTORICAL SERVICES
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO, CÓPIAS DO ORIGINAL WINDOW STICKER/ BUILD SHEET, FOTOS DA RESTAURAÇÃO E MUITO MAIS
SERVIÇO REENTRE
CONDUZ E FUNCIONA COMO NOVO
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
O SONHO DE QUALQUER COLECIONADOR
OPÇÕES INCLUEM:
WT1 - PAQUETE 'THE JUDGE'
--> 400CI RAM AIR III V8
--> INSETOS DE GRELO PRETA
--> RISCAS LATERAIS
--> AILERON TRASEIRO
--> RODAS RALLY II SEM ANÉIS DE ACABAMENTO
NA9 - SISTEMA DE EMISSÕES EVAPORATIVO (COMPLIANT CA)
M40 - AUTOMÁTICA 'TURBO HYDRAMATIC' DE TRÊS MARCHAS
G80 - DIFERENCIAL LIMITADO DE DESLIZAMENTO 'SAFE-T-TRACK'
Y96 - SUSPENSÃO DE CONDUÇÃO E MANUSEIO
A01 - JANELAS TINTADAS 'SOFTRAY'
PK5 - PNEUS COM LETRAS BRANCAS
W63 - CONJUNTO DE INSTRUMENTOS RALLY COM RELÓIO
UB5 - TACÔMETRO MONTADO NO CAPÔ
N41 - DIREÇÃO ASSISTIDA DE RATO VARIÁVEL
JL2 - FREIOS A DISCO DIANTEIROS POTENTES
D55 - CONSOLE CENTRAL
C60 - AR CONDICIONADO (EXTREMAMENTE RARO)
U58 - RÁDIO AM/ FM
Quando a segunda geração do GTO foi apresentada em 1968, a Pontiac fez grandes atualizações incrementais ao carro. Um corpo mais curto e um estilo mais aerodinâmico destacaram visualmente o novo carro em relação ao seu antecessor, embora mecanicamente muito permanecesse similar às propostas de 1967, exceto pelo aumento da potência (até 350 cv). No entanto, no final de 1968 e para 1969, a Pontiac trouxe uma nova série de motores equipados com “Ram Air”, com aumentos de potência e torque adicionais, o Ram Air III estando classificado a 365 cv com quase 450 lb-ft de torque.
Mais notável ainda, 1969 trouxe um novo modelo, “The Judge”. Apresentando um V8 Ram Air III como padrão, rodas Rally II, uma alavanca de mudança Hurst, pneus mais largos e um spoiler traseiro, o novo carro criou uma plataforma de marketing eficaz para expandir ainda mais o alcance do GTO. As gráficos especiais de contraste do carro certamente o ajudaram a destacar-se nas estradas públicas e nos pisos de showroom também. Para o ano-modelo de 1970, foram oferecidos novos estilos e opções de luxo, e ofereceu-se um novo V8 de 455ci (embora não estivesse disponível no The Judge). Infelizmente, a era dourada do muscle car começava a chegar ao fim, com seguradoras, preços de combustível em alta e exigências de emissões cada vez mais rigorosas limitando o interesse do consumidor.
O incrível Pontiac GTO Judge Hardtop Coupe de 1970, completamente restaurado, apresentado aqui, está finalizado num atrativo Pepper Green com interior Preto. Este GTO de qualidade de investimento foi vendido novo em Westminster, Califórnia e desde então foi sujeito a uma restaurção de rotação completa a nível de concorrer. Acompanhado pelos seus documentos da Pontiac Historical Society, pelo seu window sticker original e mais, este GTO Judge é a escolha perfeita para qualquer coleção de topo. Equipado de fábrica com ar condicionado extremamente raro (estimado que apenas 1-5% o tivessem vindo de fábrica), direção assistida, freios a disco e uma transmissão automática, este GTO é uma escolha sensacional para um entusiasta com apetite por investimento. Temos orgulho em apresentar este exemplar deslumbrante de uma das musculaturas mais cobiçadas do mercado, a um preço de investimento para o colecionador, investidor ou entusiasta que entende e valoriza o potencial de investimento deste icónico automóvel!
