Beskrivning
Alvis TA14 introducerades i november 1946 som en välbyggd lyxig grand tourer; Alvis’ återkomst till civil produktion. Medan majoriteten var utrustade med Mulliner fyra-dörrars sportsalongkroppar, är Drophead Coupé-versionerna avsevärt ovanligare och mer eftertraktade. Detta exemplar drivs av en 1892cc inline fyrkylindrig överliggande ventilmotor, en utveckling av föregångaren 12/ 70-enheten, som ger mjuk och pålitlig prestanda. Kopplad till en fyra-växlad manuell låda, en stel bakaxel och oberoende framvagn, erbjuder TA14 den perfekta balansen mellan komfort och karaktär – en ideal bil för långdistansresor.
Registrerad KWJ621, detta charmiga och sällsynta Alvis TA14 DHC kom i händerna på en herre baserad i Derbyshire omkring 2018 som hade stor erfarenhet av klassiska bilrestaureringar och tidigare byggt om en Jaguar E-type och en Alvis TD-salong. När han tog den till sin verkstad var den i behov av en heltäckande återställning; de kommande åren ägnades åt att gå igenom fordonet helt och hållet.
En specialist på klassiska bilar som hade sålt båda Derbyshire-baserade restauratörernas bilar tog bilen i sin ägo och genomförde en inspektion. Enligt dokumentationen hade Alvisen genomgått helt ny målning och fått nya däck, en ny mjuk topp, nya säten, nya mattor och ny bagagerumsinredning. Chassit var i imponerande skick och efter ett stycke mekaniskt arbete där ventilkåpan avlägsnades, tapparna justerades, tidsinställningen kontrollerades, olja byttes, nätfiltret rengjorts och färsk olja tillsattes, startade Alvisen och kördes ut på en njutbar vägtest.
Alvisen tillbringade ett antal år i förvaring innan den såldes till en av våra kunder i Cumbria 2024. I förberedelse för sin nye ägare renoverades och sattes radiatorn åter på plats tillsammans med en ny radiatorplakett, förgasaren togs bort, servades, återmonterades och justerades, kablarna bakom instrumentpanelen granskades och reparerades vid behov så att alla panellampor och ljusenheter fungerade korrekt, och framhjulens lager servades tillsammans med bromssystemet. Alvisen har nu återlämnats till oss i byte mot en MGC, vår kund vill nu ha klassisk körning från 1960-talet.
För närvarande framstår Alvisen som ett utmärkt, användbart exemplar med endast fem tidigare ägare. Medan KWJ 621 inte är en concours-vinnare, är det ett mycket sällsynt exemplar som skulle vara lämpligt för lokala evenemang och grand touring.
