1991 Mercedes-Benz 500SL R129 VERKAUFT

1991 Mercedes-Benz 500SL R129 VERKAUFT

  • Rechtslenker
  • 53,228 Meilen
  • Automatik, 4 Gänge
  • Benzin
  • 4973cc
  • 1991
  • H194NRU
  • Rot
  • Händler
  • GB
    Launton, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Neu geliefert am 14. August 1991 durch Mercedes-Benz Riverdale Brighton, ursprünglich in Guernsey geliefert. Zwei Vorbesitzer vom Neuwagen an, etwas über 53. 000 Meilen.

Farbe & Innenausstattung

Almandinrot über Mushroom-Leder — eine klassische R129-Kombination, und zufällig dieselbe Ausstattung wie Prinzessin Diana
Schwarzes, klappbares Verdeck
Passende Werks-Hardtop inklusive

Fabrik-Spezifikation (Schlüsselausstattungen)

Adaptive Dämpfungssystem mit selbstnivellierender Federung vorne und hinten (ADS)
Zweifach elektrisch verstellbare Sitze mit Memory, Spiegel-Memory
Beschleunigungsschlupfregelung (ASR)
Hintere Quersitze (2 gelegentliche Rücksitze statt Kofferraumabdeckung)
Scheinwerfer-Wischer
Tempomat
Infrarot-Fernbedienung für Zentralverriegelung
Wärmeisolierglas mit Windschutzscheibenbandfilter
Windabweiser (Windschott)
Werks-Diebstahlwarnanlage
Rechtslenker, englische Instrumente

Mechanik

Vollständige Wiederinbetriebnahme durch den SL-Shop im Jahr 2023, nach forensischer Inspektion — Arbeiten im Gesamtwert von über £20. 000
Umfassende Servicehistorie

Räder & Reifen

Derzeit auf vollständig überholten AMG Aero 3-Style-Leichtmetallrädern mit nahezu neuen Michelin Pilot Sport-Reifen
Im Verkauf enthalten: vollständiges Set 16" Mercedes Monark-Leichtmetallräder mit neuwertigen Michelin Primacy 4-Reifen

Geschichte & Dokumentation

Original-Verkaufsunterlagen und Händlerbroschüren
Farben- und Innenausstattungsmustermappen
Komplette Buchmappe und alle Service-Handbücher
Originalgarantie-Karte
Original Produktionsdatenblatt
Zwei Haupt-Transponder-Schlüssel plus der ursprüngliche klobige frühe Schlüsselanhänger

Als Vor-1993-Fahrzeug profitiert dieser 500 SL vom frühen Kabelbaum — die später nach 1993 verwendete biologisch abbaubare Isolierung ist bei R129s eine gut dokumentierte Kopfschmerzquelle und trifft hier nicht zu. Unter der Haube befindet sich der originale 32-Ventil 5, 0-Liter M119 V8 mit variabler Einlass-Nockenwellenverstellung — die stärkste Saugmotor-Variante des Motors, der im R129 verbaut war, und von den meisten Berichten aus gesehen die charakterstärkste. In vielerlei Hinsicht ist dies diejenige, die man haben möchte.

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