Descripción
Entregado nuevo el 14 de agosto de 1991 a través de Mercedes-Benz Riverdale Brighton, originalmente suministrado a Guernsey. Dos propietarios desde el inicio, poco más de 53, 000 millas.
Color y tapicería
Rojo granate sobre cuero color hongo — una combinación clásica del R129, y como ocurre, la misma equipación que la de la Princesa Diana
Capota negra plegable
Techo duro de fábrica a juego incluido
Especificaciones de fábrica (opciones clave)
Sistema de amortiguación adaptativa con suspensión autocalibrable delantera y trasera (ADS)
Asientos eléctricos dobles con memoria, memoria de retrovisores
Regulación de deslizamiento durante la aceleración (ASR)
Asientos traseros cruzados (2 asientos traseros ocasionales en lugar de la bandeja de equipaje)
Limpiaparabrisas de faros
Control de crucero
Cierre centralizado por infrarrojos
Vidrio aislante térmico con filtro de banda en el parabrisas
Protector de corrientes de aire (Windschott)
Alarma antirrobo de fábrica
Con volante a la derecha, instrumentos en inglés
Mecánica
Recomisionado completo por la SL Shop en 2023, tras una inspección forense — trabajos por más de £20, 000
Historial de servicios completo
Ruedas y neumáticos
Actualmente con llantas renovadas al estilo AMG Aero 3 y neumáticos Michelin Pilot Sport prácticamente nuevos
Incluido en la venta: juego completo de llantas Mercedes Monkar de 16" con neumáticos Michelin Primacy 4 prácticamente nuevos
Historial y documentación
Materiales de venta originales y folletos del concesionario
Folletos de muestras de pintura e interior
Juego completo de libro de servicio y todos los manuales
Tarjeta de garantía original
Hoja de datos de construcción de fábrica original
Dos llaves principales más la original y voluminosa llave antigua
Al ser un coche anterior a 1993, este 500 SL se beneficia del cableado temprano — el aislamiento biodegradable usado después de 1993 es una molestia muy documentada en los R129, y no es aplicable aquí.
Bajo el capó está el original V8 M119 de 5, 0 litros y 32 válvulas con variación en la sincronización de la guía de admisión — la versión atmosférica más potente del motor montado en el R129, y según la mayoría, la más característico. En muchos sentidos, este es el que hay que tener.
