Descrição
À VENDA: Em excelente estado de origem, bancos desportivos aquecidos, hardtop e apenas 44 mil milhas.
EXIBIÇÕES SOMENTE COM MARCAÇÃO /// FOTOS E VÍDEOS ADICIONAIS A PEDIDO
EQUIPAMENTO
Pintura Azul Topázio Metalizado, estofos em pele Cinzento Montana, jantes de liga MV1 de 18 polegadas, capota rígida/ elevável elétrica em tecido escurecido (soft-top) azul escuro, hardtop Azul Topázio, caixa automática de 5 velocidades, bancos desportivos elétricos aquecidos com memória para o banco do condutor, sensores de estacionamento traseiros (PDC), faróis automáticos, limpa-vidros com sensor de chuva, ar condicionado automático, volante multifunções em pele, cruise control, retrovisores exteriores rebatíveis elétricos, espelho interior com escurecimento automático, apoio de braço dianteiro, rádio de cassete BMW Business, alternador de CDs, porta-copos, faróis de nevoeiro dianteiros, sinalizadores dianteiros transparentes, BMW overmats, sistema de alarme, deflector de vento removível e caixa de arrumação, suporte para hardtop rebatível, kit completo de ferramentas BMW, chave suplente remota.
EXTERIOR
Parecendo mesmo tudo a condizer com as apenas 44 mil milhas, este cabrio E46 de 3 litros está extremamente bem cuidado. A pintura Azul Topázio foi muito bem polida e, de forma bastante extraordinária para a idade, é quase totalmente de origem em todo o carro. Não há marcas de pancadas nem riscos nos para-choques ou soleiras, a frente tem muito poucos “pirilampos”/ pedrinhas e não se verifica qualquer bolha ou sinal nos pontos fracos comuns do E46. Está também muito bem equipado, com capota azul escuro, jantes de liga M Sport de 18 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, retrovisores exteriores rebatíveis elétricos, bancos desportivos e um hardtop Azul Topázio a condizer para os meses de inverno mais frios.
INTERIOR
Os bancos desportivos originais estão muito bem apresentados, com apenas um ligeiro desgaste na zona superior do assento do condutor, compatível com a quilometragem baixa. O revestimento mantém-se macio e flexível, com uma textura de fábrica agradável, e todos os ajustamentos elétricos funcionam como devem; além disso, os bancos são aquecidos, que foi outra opção muito desejada desde novo. Também nos agrada ver que o rádio de origem BMW Business continua montado, nunca tendo sido substituído por uma unidade aftermarket. Os tapetes claros estão bem protegidos nas cavas dos pés com os tapetes originais e os bancos traseiros parecem ter sido pouco usados. Vêem-se algumas pequenas marcas numa das tampas das “cavidades” (bem típico do modelo), mas tirando isso o interior está mesmo muito bonito.
MOTOR E TRANSMISSÃO
O seis cilindros em linha de 3 litros é mesmo o mais desejado, proporcionando uma condução fácil e perfeitamente suave, mas com força quando precisa de “encaixar” a mudança. A caixa automática combina na perfeição com o 330, com mudanças de relação quase impercetíveis. Por baixo do capot, a zona do motor apresenta-se excecionalmente bem, com plásticos limpos e sem sinais de danos ou reparações anteriores mal feitas. A última manutenção foi uma grande Inspeção II realizada em setembro de 2025 e, com a quilometragem atual, o carro recebeu discos e pastilhas de travão dianteiros novos, bem como pneus Michelin Pilot Sport novos na traseira.
FICHA DE HISTÓRICO
Nas mãos de 5 proprietários registados, este bonito cabrio 330Ci fez apenas 44 mil milhas desde novo. O estado é exatamente o que se esperaria para a quilometragem e, mecanicamente, o carro está impecável. Nos últimos 12 meses, o carro teve uma manutenção Inspeção II, mudança de fluido dos travões, “re-gas” do AC, pastilhas e discos de travão dianteiros e pneus traseiros novos. A documentação que acompanha o carro é completa, com a bolsa original dos documentos e manuais do proprietário, seleção de faturas e certificados de inspeção (MOT), um relatório HPI limpo, chave remota suplente e o V5C atual a indicar 4 antigos proprietários. As manutenções foram efetuadas nas seguintes quilometragens: 7. 465 (BMW) – 15. 483 (BMW) – 30. 899 (independente) – 34. 520 (especialista BMW) – 41. 838 (independente) – e, mais recentemente, a 42. 911 milhas em setembro de 2025 (especialista BMW). O carro cumpre ULEZ.
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