Description
La XKR S GT a été développée par la division ETO de Jaguar afin de proposer l’ultime évolution orientée piste, mais homologuée pour la route, de la coupé XK. D’importantes modifications aérodynamiques et de la suspension, auxquelles s’ajoutent l’adoption de freins carbone-céramique, ont permis de donner à cette XKR S GT une sensation “race” connectée, tout en améliorant les performances de freinage.
Une série de composants en fibre de carbone sur mesure, incluant un splitter avant allongé, des plans de réduction (dive planes) et une aile arrière rehaussée, contribue à maximiser la force d’appui aérodynamique de la XKR S GT. Les enseignements techniques tirés du développement de la nouvelle Jaguar F-TYPE deux places ont également été appliqués aux systèmes de suspension et de direction de la XKR S GT, optimisant à la fois la réactivité immédiate aux sollicitations du conducteur et l’agilité.
Des performances saisissantes sont assurées par le moteur V8 suralimenté de 5, 0 litres, éprouvé par Jaguar, délivrant 550 ch et 680 Nm, avec une transmission à six vitesses et un différentiel électronique actif. Associées aux changements aérodynamiques et de suspension, ainsi qu’à des ajustements de la calibration du système de contrôle de traction, les performances en ligne droite se traduisent par un 0 à 100 km/ h en 3, 9 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 300 km/ h.
La production totale s’élève à 45 exemplaires, dont seulement 10 vendus au Royaume-Uni.
Cette voiture fait partie de ces dix unités. Elle est finie en Polaris White avec un intérieur gris anthracite, comprenant des sièges à appuis fixes, des harnais 4 points et une cage de sécurité derrière les sièges. Elle affiche moins de cinq mille miles et n’a eu qu’un seul propriétaire depuis sa sortie d’usine. La voiture a été entretenue chaque année par des concessionnaires Jaguar depuis neuf, et sera ensuite prise en charge par Jaguar Classic pour son nouveau propriétaire. Livrée avec 12 mois de garantie et l’assistance routière.
