Descrizione
1968 FORD ESCORT MK1 1600 GT – TIPO 48 CARROZZERIA – AOO 771G – RESTAURO CONCOURS
Wharfspeed Classic & Collectable Cars è lieta di offrire questa eccezionale Ford Escort Mk1 1600 GT del 1968, rifinita nella splendida e giusta per l’epoca Blue Mink.
Non è solo un’altra Mk1 Escort. AOO 771G è una delle Escort precoci di grande importanza, costruita sulla desiderabile carrozzeria di Tipo 48 e ritenuta associata alle Ford Works grazie alla sua distintiva registrazione “AOO”. Le vere Mk1 1600 GT sono oggi incredibilmente rare, offrendo quindi un’opportunità davvero rara per acquisire una delle più ricercate sportive Escort di Ford.
Mostra appena 62. 000 miglia ed è presentata in condizioni eccellenti in ogni suo aspetto: di recente ha infatti ricevuto un restauro di livello concours da parte del rinomato specialista Ford Tony Collins di Classic & Custom of Kent, con costi di restauro riferiti superiori a £60. 000. Il risultato è un’auto che si presenta magnificamente ed è un vero merito per il suo precedente proprietario.
Secondo ricerche e documentazione precedenti, il veicolo è stato immatricolato a nuovo nel 1968 e si ritiene sia appartenuto soltanto a tre proprietari, con uno di essi che ha tenuto l’auto per circa 45 anni.
Specifiche & Caratteristiche
* Vera Ford Escort Mk1 1968 1600 GT
* Scocca early Tipo 48
* Verniciatura Blue Mink
* Targa AOO 771G
* 62. 000 miglia
* Restauro di livello concours
* Targa associata alle Ford Works
* Interni e strumentazione GT
* Tachimetro 140 mph e contagiri 7. 000 rpm
* Adesivi/ loghi GT corretti
* Cambio manuale
Motore & Prestazioni
Questa Escort beneficia di aggiornamenti prestazionali corretti per l’epoca, ritenuti installati nel corso della sua vita, tra cui:
* Motore Crossflow 1600cc Stage 3
* Carburatore Weber 28/ 36
* Collettore di scarico a quattro uscite
* Testata e albero a camme modificati
* Volano alleggerito e bilanciato
* Radiatore Twin Cam (specifica)
* Componenti di sospensioni maggiorate
* Impianto sospensioni posteriori rinforzato
Questi interventi offrono un’esperienza di guida che cattura perfettamente lo spirito dell’eredità agonistica Ford, mantenendo però carattere e fascino dell’originale 1600 GT.
Storia
Si ritiene che l’Escort sia stata preservata per molti anni con protezione Waxoyl e sia rimasta sorprendentemente originale prima di affrontare il suo importante restauro. Le ricerche svolte sul veicolo suggeriscono che potrebbe trattarsi di uno di pochissimi esemplari di fabbrica 1600 GT con una provenienza così significativa.
Oggi si presenta in condizioni davvero superlative, con ottima carrozzeria, verniciatura, interni e vano motore. È un’auto che saprà attirare tanto i collezionisti quanto gli appassionati Ford e anche gli investitori.
Un vero Mk1 Escort GT è oggi una rarità. Un esemplare con scocca Tipo 48, con questo livello di restauro, provenienza e presentazione, lo è ancora di più.
Riepilogo
Se cerchi la migliore Mk1 Escort 1600 GT disponibile, questa merita sicuramente la tua attenzione. Un esemplare splendido, con una storia affascinante, presentazione da concours e un fascino autentico da collezione. Sicuramente un futuro vincitore in show
