Descrição
Não é frequente encontrar um Ford Escort RS Cosworth que pareça verdadeiramente imune ao passar do tempo, mas este exemplar Lux de 1995, raro na cor Aubergine Metallic, é exatamente uma dessas exceções especiais. Com apenas 28. 170 milhas totalmente documentadas desde novo, passou 23 anos nas mãos de um entusiasta britânico sénior em Stafford, que estimou o carro e o guardou sempre em ambiente seco, numa garagem aquecida, acrescentando menos de 5. 000 milhas durante todo o seu período.
Tendo passado bastante tempo ao volante deste Cossie em particular, posso dizer-lhe, em primeira mão, que ele conduz com aquela nitidez, firmeza e solidez estrutural que só um original não restaurado, com quilometragem ultra-baixa, consegue entregar. Na estrada, o lendário motor turbo YB de 2. 0L puxa com vontade através do seu sistema de tração às quatro rodas, oferecendo aquela aceleração característica da Cosworth com total serenidade.
O interior é um autêntico salto no tempo: os bancos Recaro em couro Raven são excecionalmente macios, todos os vidros de origem permanecem originais e até o changer de CDs de fábrica montado na mala, bem como a roda sobressalente “space-saver”, estão intactos. Para proteger o sistema de combustível e os componentes internos do motor, o carro foi abastecido exclusivamente com gasolina premium isenta de etanol, deixando a baía do motor com números a bater tão limpa como no dia em que saiu do showroom.
Mecanicamente, nunca houve atalhos. Após o longo período de paragem, o carro passou por uma reativação exaustiva e de topo, levada a cabo pelo seu novo proprietário no final de 2021, com peças genuínas OEM da Ford e componentes especializados de Graham Goode Racing e Burton Power. Incluiu uma correia de distribuição genuína Ford e kit de tensor totalmente novos, uma embraiagem AP Racing reforçada de maior carga, nova bomba de água, condutas de refrigeração em aço inox, mangueiras de silicone Samco, pinças de travão totalmente reconstruídas e fluidos sintéticos Millers frescos em todo o circuito.
O mais importante é que a parte inferior foi limpa e descontaminada para revelar um acabamento de fábrica quase perfeito e um nível de originalidade que só um carro não restaurado consegue ter. Depois foi tratado com três demãos de cera Dinitrol 81 para aplicação em camada transparente e cera para cavidades, preservando permanentemente os assoalhos originais enquanto continua tudo visível.
Acabado de receber um serviço recente de óleo e filtro OEM aos 28. 091 milhas, este RS Cosworth é um clássico totalmente pronto a usar, de categoria de investimento, que não pede nada. Até vem completo com os seus tubos de escape traseiros de fábrica originais e a montagem da embraiagem original preservada numa caixa de peças sobressalentes, para máxima proveniência. Quer tencione desfrutar dele nas estradas do campo aberto ou exibi-lo em eventos de alto nível, dificilmente encontrará um exemplar mais autêntico ou melhor resolvido. Esta é daquelas oportunidades únicas na vida de comprar um dos melhores Escort Cosworth que chegarão ao mercado—não a perca.
