Beskrivning
Chassinummer SCFCV81V2HTL12572
Aston Martin V8 Vantage, som lanserades 1977, markerade ett djärvt återvändande till prestanda för det brittiska märket. Den kombinerade muskulös kraft med grand touring-lyx i lika stor utsträckning, och med sin aggressiva design och robust konstruktion, förkroppsligade Aston Martins filosofi från 1970-talet "Brute in a Suit". Redan ett år senare kom de första uppdateringarna, kallade "Oscar India". En sluten huv-bula, djup framluftintag och täckt grill förbättrade både form och funktion. Inuti erbjöd läder och träpanel märkets lyxarv.
Det var inte förrän 1986 som V8 Vantage nådde sin fulla potential. Vid premiären på British International Motor Show presenterades X-Pack, ett verkligt exklusivt erbjudande, med den uppgraderade V580X-motorn, ursprungligen utvecklad för V8 Zagato, som producerade 432 hästkrafter från 5, 3 liter via fyra Weber-förgasare, högkomprimerade Cosworth-kolvar, större ventiler och speciella kamaxlar som gjorde bilen kapabel till hastigheter upp till 200 mph. Aston Martin-historikern Kean M. Rogers uttryckte det enkelt: "Aston Martin Lagonda sparade det bästa till sist... V580X V8 Vantage." Producerad fram till 1989 byggdes endast 137 X-Pack-specificerade Series III V8 Vantages, vilket gör den till en av de sällsynta och kraftfullaste Aston Martinerna från sin era.
Denna exemplar skickades från Aston Martin den 13 maj 1987 och byggdes till den sällsynta vänsterkörningen för den västtyska marknaden. Den lämnade fabriken i imponerande Cannock Black över svart läder med matchande Onslow-matta. Framför allt var bilen utrustad med den sportiga och mycket eftertraktade femväxlad manuell växellåda. Fabrikens byggschema registrerar också vänsterkörning av strålkastare och sidorepeterblinkrar för att uppfylla europeiska föreskrifter som del av originalspecifikationen.
Vid ett tillfälle exporterades den sällsynta X-Pack Vantage till USA där den förblev fram till 2016 innan den återfördes till Storbritannien, där en större upprustning beställdes vid återkomsten året därpå. Ombyggnationen fortsatte mellan 2024 och 2025, med mer än 17 000 euro investerat i Frankrike. Arbetet omfattade alla större system, inklusive en ombyggd navbärare och styrarm, en översyn av broms- och kopplingshydrauliken med ombyggda huvudcylindrar och en fullständig vätskeöverblåsning, ny framaxelinställning, ett ombyggt luftkonditioneringssystem, en ny vattenpump och en fullständig förgasarrevision. En fullständig redovisning av det utförda servicearbetet är tillgänglig online för granskning.
Med endast 137 producerade är möjligheten att förvärva en autentisk X-Pack Vantage verkligen sällsynt. Med en grundlig nyligen utförd service och dess överlägset kraftfulla 432 hästkrafters V8 tillsammans med den sällsynta och mycket eftertraktade manuella växellådan måste detta svart över svart-exemplar vara ett av de mest önskvärda uttrycken för märkets brute-force-era som finns tillgängligt idag.
