Beschreibung
Montego 7-Sitzer Turbo-Diesel, letztes Produktionsjahr – enthält daher jede Ausstattung außer Klimaanlage. TÜV bis Mai 2027, seit 2012 in meinem Besitz, 7 Vorbesitzer. Startet jedes Mal beim ersten Versuch, über 50 Liter/ 100km und überraschend flott & einsatzbereit! Motor, Getriebe, Kupplung & Differential alle in Ordnung. Unterboden absolut solide. Motor bei 210. 000 km gewartet. Gründlich überholt, um wie ein gutes Überbleibsel-Auto um 2013 auszusehen [Vorher- und Nachher-Fotos verfügbar] 10 Liter Klarlack wurden verwendet & nur einmal mit Tuch poliert – also viel Glanz zum Aufpolieren, falls gewünscht! Originalräder usw. sind im Verkauf enthalten. Kurze!! Liste neuer Teile, die ich seit meinem Besitz eingebaut habe: Windschutzscheibe, Scheibenwischer, Spritzerdüsen & Arme & Mechanismus. Scheinwerfer, Kühlergrill, Batterie, Lichtmaschine, Förderpumpe, Kühler, Schläuche usw., Dieselpumpen-Dichtungen, Ölwannendichtung, Hörner, Kupplung & Tacho-Kabel & Antrieb, Wasserpumpe, alle Riemen inkl. Rollen usw. bei 196. 000 km, Getriebe-Antriebswellen-Dichtungen, Getriebelagerung. Lenkstangen-Manschetten, CV-Manschette, Radlager, Kugelgelenke & Spurstangenendenlenker, verstärkte Stabilisatorlager. Bremsscheiben, Bremssattel-Dichtungen, Schläuche, Bremsbeläge, Zylinder usw. Heckklappenstreben, Kotflügel, hinteres Abgasrohr, Reifen, Zündschalter, schönes Autoradio mit neuen Lautsprechern rundherum, professionell eingebauter Alarm und wahrscheinlich noch mehr – im Grunde, was immer nötig war, wurde gemacht! Ich habe diesen Kombi als tägliches Fahrzeug genossen, aber jetzt brauchte ich ein Auto, das für Niedrigemissionszonen geeignet ist, daher der Verkauf. Ich hatte schon mehrere dieser Kombis und halte sie in Diesel-Form für ein hervorragendes Auto – robust, zuverlässig, komfortabel, günstig & einfach zu warten, weit besser als die Konkurrenz aus der gleichen Zeit. Im Verkauf enthalten ist auch ein Vorrat an Ersatzteilen inkl. Turbo/ Elektrik/ Karosserieteile/ Glas usw., möglicherweise 500+ Pfund Wert zum Verwenden oder Verkaufen. Zusammenfassend würde ich sagen, dass er in sehr gutem Gesamtzustand ist. Der Käufer kann die kleinen Dinge sehen, die aufgeräumt werden müssen, anstatt sie zu verstecken, um zu verkaufen – also eine kleine laufende Restauration. Ich habe auch viele alte TÜV-Berichte, Rechnungen usw. Ps: Es gibt einen ähnlichen Kombi im Besitzerclub mit Original-Motor und Getriebe mit über einer Million Kilometern, also dieser ist kaum gefahren und wird in ein paar Jahren historischen Status haben! Ein großartiger Klassiker, um Freunde und Familie zu Shows zu nehmen und praktisch auch noch. Das Auto ist derzeit in einem gesicherten und videoüberwachten Gelände untergebracht, fair bepreist denke ich und offen für Angebote, danke fürs Lesen meiner AnzeigeAbgesehen von ein wenig Aufräumen wurde alles ersetzt oder überholt – einer von Leylands unterschätzten Helden ohne Frage! Außerdem gibt es laut "How Many Left" mehr Ferrari F40 auf der Straße, also ist er sehr selten und bekommt viele bewundernde Blicke.
