Beschreibung
Montego 7-Sitzer Turbodiesel, letztes Produktionsjahr – enthält daher jede Ausstattung außer Klimaanlage. TÜV bis Mai 2027, seit 2012 in meinem Besitz, 7 Vorbesitzer. Springt jedes Mal beim ersten Versuch an, über 50 Meilen pro Gallone und überraschend flott & einsatzbereit! Motor, Getriebe, Kupplung & Differential alle in Ordnung. Unterboden absolut solide. Motor bei 210. 000 km gewartet. Umfassend überholt, um wie ein gut erhaltenes Survivor-Auto auszusehen, etwa 2013 [Vorher- und Nachher-Fotos verfügbar] 10 Liter Klarlack wurden verwendet & nur einmal mit Tuch poliert – also viel Glanz zum Aufpolieren, falls gewünscht! Originalräder usw. sind im Verkauf enthalten. Kurze!! Liste der neuen Teile, die ich seit meinem Besitz eingebaut habe: Windschutzscheibe, Scheibenwischer, Spritzerdüsen & Arme & Mechanismus. Scheinwerfer, Kühlergrill, Batterie, Lichtmaschine, Förderpumpe, Kühler, Schläuche usw., Dieselpumpendichtungen, Ölwannendichtung, Hörner, Kupplung & Tacho-Kabel & Antrieb, Wasserpumpe, alle Riemen inkl. Rollen usw. bei 196. 000 km, Getriebe-Antriebswellen-Dichtungen, Getriebelagerung. Spurstangenbälge, CV-Manschette, Radlager, Kugelgelenke & Spurstangenköpfe, verstärkte Stabilisatorlager. Bremsscheiben, Bremssattel-Dichtungen, Schläuche, Bremsbeläge, Zylinder usw. Heckklappenstreben, Kotflügel, Hinterrohr, Reifen, Zündschalter, schönes Autoradio mit rundum neuen Lautsprechern, professionell eingebaute Alarmanlage und wahrscheinlich noch mehr – im Grunde, was immer nötig war, wurde gemacht! Ich habe diesen Kombi als Alltagsfahrzeug genossen, aber jetzt brauchte ich ein Auto, das für Niedrigemissionszonen geeignet ist, daher der Verkauf. Ich hatte schon mehrere dieser Kombis und halte sie in Dieselform für ein hervorragendes Auto – robust, zuverlässig, komfortabel, günstig & einfach zu warten, weit besser als die Konkurrenz aus der gleichen Zeit. Im Verkauf enthalten ist auch ein Vorrat an Ersatzteilen inkl. Turbo/ Elektrik/ Karosserieteile/ Glas usw., möglicherweise 500+ Pfund Wert zum Verwenden oder Verkaufen. Zusammenfassend würde ich sagen, dass es in sehr gutem Gesamtzustand ist. Der Käufer kann die kleinen Dinge sehen, die aufgeräumt werden müssen, anstatt sie zu verstecken, um zu verkaufen – also eine kleine laufende Restauration. Ich habe auch viele alte TÜV-Berichte, Rechnungen usw. Ps: Es gibt einen ähnlichen Kombi im Besitzerclub mit Originalmotor und -getriebe mit über einer Million Kilometern, also dieser ist kaum gefahren und wird in ein paar Jahren historischen Status haben! Ein großartiges Klassiker-Auto, um Freunde und Familie zu Shows zu nehmen und praktisch auch noch. Das Auto ist derzeit in einem gesicherten und videoüberwachten Gelände untergebracht, fair bepreist denke ich und offen für Angebote, danke fürs Lesen meiner Anzeige
Abgesehen von ein wenig Aufräumen wurde alles ersetzt oder überholt – einer von Leylands unterschätzten Helden ohne Zweifel! Außerdem gibt es laut "how many left" mehr Ferrari F40 auf der Straße, also ist er sehr selten und bekommt viele bewundernde Blicke. Nachdem ich mir die Ersatzteile angesehen habe, die keinen Müll enthalten, würde ich sagen, dass sie im Auto transportiert werden könnten, es gibt eine Ersatz-Stoßstange vorne, die möglicherweise auf die Dachträger muss, die ich habe. Meine Mitgliedschaft im Besitzerclub kann kostenlos vom nächsten Besitzer übernommen werden, falls gewünscht. Bin mir nicht sicher, welche Kontaktnummer in meiner Anzeige steht? Also falls nötig, schreib mir eine Nachricht.
