Beschreibung
Lackiert in Zitronengelb mit kontrastierendem schwarzem Originalinnenraum und passendem Motorhaube in gutem Zustand. Wunderbar präsentiert und mit dem begehrten Overdrive ausgestattet. Dieses Exemplar befand sich 13 Jahre lang im Besitz des vorherigen Eigentümers und wird von einer umfangreichen Dokumentation begleitet, was es zu einem besonders gut dokumentierten Beispiel eines der beliebtesten britischen Sportwagen macht. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein Gepäckträger, Rostyle-Räder und eine Tonneau-Abdeckung. Der MG wurde 1995 von Falla Classics aus Bournemouth einer Hauptrestaurierung unterzogen, wobei die Dokumentation eine beeindruckende Sammlung von gedruckten Fotografien des Restaurierungsprozesses sowie weitere Bilder des Wagens nach der Restaurierung enthält. Rechnungen belegen umfangreiche Wartung und Instandhaltung im Laufe der Jahre, einschließlich Radbremszylinder-Austausch, neues Lenkrad, Kraftstoffschlauch-Austausch, überholter Stoßdämpfer, Lederschaltknauf, Motorraum-Rostentfernung und Neulackierung, Umstellung auf Bleifrei, neue Kotflügel, Gepäckträger und Montage von zwei vollständigen Sicherheitsgurten. Es gibt auch umfangreiche Belege für Ausgaben für Rohre, Dichtungen, Dichtungsringe und verschiedene Teile, die das hohe Wartungsniveau dieses Wagens weiter demonstrieren. Die umfangreiche Dokumentation enthält Restaurierungsfotografien, Bilder nach der Restaurierung, Quittungen für Wartungs- und Verbesserungsarbeiten, Steuervignetten und MOT-Verlauf bis 2018. Enthalten ist auch ein Katalog für MG-Teile von C. O. H. Baines sowie ein Bewertungsdokument von Falla Classics, die die Restaurierung durchführten, mit einem Wert von etwa £12. 500 in heutigem Geld. Der MG B Roadster von 1976 ist ein ikonischer und hochgradig nutzbarer britischer Klassiker, angetrieben von dem zuverlässigen 1, 8-Liter-B-Series-Vierzylindermotor, gepaart mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Overdrive gilt oft als eine der begehrtesten Zusatzausstattungen für entspanntes Fahren. 1976 befand sich der MGB fest in der Ära der Gummistoßstangen, die Ende 1974 eingeführt wurden, um sich ändernde Sicherheitsvorschriften zu erfüllen. Während frühere Chromstoßstangen-Modelle ihren eigenen Reiz haben, bleiben diese späteren Exemplare wegen ihrer Praktikabilität, unkomplizierten Mechanik, starken Ersatzteilunterstützung und des angenehmen Fahrerlebnisses im Freien beliebt. Mit langjährigem Vorbesitz und begehrtem Overdrive bietet es den Charme, die Einfachheit und Praktikabilität, die den MGB zu einem so zeitlosen Favoriten gemacht haben.
