Beschreibung
Einführung
Aus Pistonheads Bewertung - 28. Februar 2011
Der Cayman R ist 55 kg leichter und 10 PS stärker als ein Cayman S und verbessert damit das Leistungsgewicht-Verhältnis zusammen mit den vorgenommenen Fahrwerksänderungen.
Die Gewichtsersparnis – die DIN-Masse auf 1. 295 kg reduzierend – wird durch den Einbau von Aluminiumtüren aus dem GT3/ Turbo erreicht, was 15 kg spart; der Verzicht auf Klimaanlage spart 12 kg (obwohl eine einfache Klimaanlage kostenlos erhältlich ist); fest verbaute leichte Schalensitze sparen 12 kg; sehr leichte 19"-Räder sparen 5 kg (gemeinsam mit dem Boxster Spyder); kein Radio spart 3 kg (obwohl auch hier das einfache Soundsystem kostenlos erhältlich ist) und verschiedene andere kleinere Punkte – RS-Türgriffe, keine Getränkehalter, keine Türtaschen, ein 10-Liter kleinerer Kraftstofftank – sparen die restlichen 7 kg.
Man muss nicht weit fahren, um einen klaren Eindruck vom Charakter des R zu bekommen. Es ist eines dieser Autos, mit dem man sich sofort anfreundet, sein spritzig scharfes Sechszylinder-Boxermotor direkt über der Schulter bietet hervorragende Drosselreaktionen und ein bewusst gutturales Ansaugrauschen. Mit 330 PS zur Verfügung kann das Auto in unter 5 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigen, aber die Schönheit der Leistung liegt in ihrer Zugänglichkeit bei relativ moderaten Geschwindigkeiten.
Beschreibung
Eines der Autos des Moments und aus gutem Grund ist der Cayman R ein so gelungenes Gesamtpaket und wird nun endlich für das erkannt, was er ist.
Ein Schaltgetriebe und Schalensitze stehen auf der Wunschliste aller, es wird angenommen, dass etwa 50 mit dieser Kombination ins Vereinigte Königreich geliefert wurden, von insgesamt etwa 250, ungefähr hälftig zwischen Schaltgetriebe und PDK aufgeteilt.
Aqua Blue war zwar eine verfügbare Farbe, wurde aber selten gewählt, wobei sicherlich nur eine Handvoll in diesem auffälligen und leuchtend tiefblauen Ton geliefert wurde, es sieht besonders scharf mit der Kontrastfarbe Silber aus.
4 Besitzer insgesamt, der erste Halter behielt ihn 4 Monate, was darauf hindeutet, dass es sich möglicherweise um eine Händlerregistrierung oder ein Demonstrationsfahrzeug handelte, der zweite, der es vom Porsche Centre Leeds kaufte, behielt es knapp 3 Jahre, gefolgt vom dritten Halter, der es über 11 Jahre genoss! Der jüngste Halter genießt das Auto seit einem Jahr und hat nach seinem Kauf zusätzliche Wartungsarbeiten durchgeführt, einschließlich Kühlmittel-Übergangsrohre und Schläuche, vordere Bremsscheiben, Beläge und Sensoren, hintere Bremsschläuche und Austausch des Klimakondensers und der Dichtungen auf der Fahrerseite.
Ein seltenes Auto an sich, aber in dieser Farbe, mit Schaltgetriebe und Schalensitzen, ist es nicht ganz der heilige Gral, aber ich vermute, es ist nah dran!
Spezifikation
Aqua Blue Metallic
Schwarz Vollleder
Schalensitze
Porsche-Wappen auf Kopfstützen geprägt
PCM mit erweitertem Navigationsmodul
Sound Package Plus mit CD-Aufbewahrungsbox
Vollautomatische Klimaanlage
Getränkehalter
Fußmatten
Universelle Audio-Schnittstelle
Auto-Dimming-Spiegel mit Regensensor
Kontrastfarbe - Silber
Capristo Schaltbarer Auspuffanlage
Bury Bluetooth-Telefonsystem
Wartungsverlauf
Neu geliefert von Porsche Centre Reading am 7. März 2011
Zwischenservice von Strasse am 19. Februar 2013 @ 15. 335 km
Ölservice von R G Lewis am 17. Februar 2014 @ 22. 809 km
Hauptuntersuchung, 6. März 2014 @ 22. 896 km
Hauptuntersuchung, 11. Februar 2015 @ 25. 237 km
Großer Service von Porsche Centre Wilmslow am 6. März 2015 @ 25. 496 km
Hauptuntersuchung, 3. März 2016 @ 27. 449 km
Hauptuntersuchung, 14. Februar 2017 @ 29. 549 km
Zwischenservice von Porsche Centre Chester am 7. März 2017 @ 30. 334 km
Hauptuntersuchung, 14. März 2018 @ 31. 052 km
Großer Service von Ninemeister am 7. März 2019 @ 31. 857 km
Hauptuntersuchung, 21. März 2019 @ 31. 981 km
Hauptuntersuchung, 16. März 2020 @ 32. 636 km
Zwischenservice von Ninemeister am 15. März 2021 @ 33. 158 km
Hauptuntersuchung, 31. März 2021 @ 33. 405 km
Hauptuntersuchung, 25. Februar 2022 @ 34. 019 km
Hauptuntersuchung, 1. März 2023 @ 34. 769 km
Großer Service von Weissach am 8. März 2023 @ 34. 851 km
Hauptuntersuchung, 26. Februar 2024 @ 35. 365 km
Hauptuntersuchung, 14. März 2025 @ 36. 839 km
Zwischenservice von Weissach am 27. März 2025 @ 36. 906 km
Zusätzliche Wartung von Quorn Sports & Classic am 29. Mai 2025 @ 37. 062 km
Hauptuntersuchung, 6. März 2026 @ 37. 821 km
4 Besitzer
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