Beschreibung
Übersicht
Ein gepflegter, niedrig gelaufener und subtil modifizierter E46 M3 im "Fahrer-Spezifikation"-Stil aus Langzeitbesitz mit dem legendären 6-Gang-Schaltgetriebe und dem S54-Motor. Ab Werk mit folgender Ausstattung:
Elektrische, beheizte Sitze mit Speicherfunktion
Parkdistanzregelung
Klimaanlage
Xenon-Scheinwerfer
18" Style 67 Staggered-Leichtmetallräder
Das Besondere an diesem Auto sind die Modifikationen des Vorbesitzers: AP Racing 6-Kolben-Bremsanlage vorne, AP Racing 4-Kolben-Bremsanlage hinten, KW Variant V2 Gewindefahrwerk, Powerflex RTABs und verstellbare vordere Stabilisatorstange. Die Kombination dieser hochwertigen Komponenten mit den 18"-Rädern, dem Schaltgetriebe und ohne Schiebedach ergibt ein hervorragendes Fahrerlebnis.
Das Auto wurde als Teil einer Serie von "Individual"-Modellen gebaut und ist in der begehrten Farbe Estoril-Blau mit hellgrauen Nappa-Sitzen lackiert.
Geschichte & Dokumentation
Kennzeichen: LF52HJZ
Besitzer: 5
Laufleistung: 97. 500 km (garantiert)
HPI: Frei
HU: September 2026
Schlüssel: 4
Das Auto wurde von BMW UK neu geliefert. Die erste Inspektion wurde bei einem deutschen BMW-Haupthändler durchgeführt, was auf einen Erstbesitzer bei den Streitkräften hindeutet. Bei der zweiten Inspektion bei 11. 000 km im Jahr 2004 war das Auto nach Großbritannien zurückgekehrt und wurde bis 2008 im Händlernetz gewartet, danach von unabhängigen Spezialisten. Seit 2014 wurden erhebliche Mittel in das Auto investiert, während dieser Zeit wurden nur 12. 000 km gefahren. Neben den Modifikationen, die über £5. 000 gekostet haben, gibt es Rechnungen für den Austausch von ACL-Pleuellagern, Differentiallagerbuchsen und Öl, Klimakompressor und andere Wartungsarbeiten – bemerkenswert ist, dass die verstärkten Bremsscheiben und Beläge in den letzten 200 km ebenfalls erneuert wurden. Wir verfügen über das komplette Serviceheft sowie mehrere alte HU-Zertifikate und zahlreiche Rechnungen für durchgeführte Arbeiten und Teile.
Mechanischer Zustand
Das Auto startet problemlos und läuft ruhig im Leerlauf. Ein Gasstoss entlässt den charakteristischen rauen Sound des S54-Motors. Beim Anfahren ist das Getriebe in der Kälte typischerweise etwas hakelig, wird aber warm schnell geschmeidig. Der Motor liefert starken Durchzug bis zur knapp 8. 000er Drehzahlgrenze und es versteht sich von selbst, dass Bremsanlage und Handling deutlich besser als Serie sind und frei von unerwünschten Geräuschen – das Auto macht auf Landstraßen riesigen Spaß, ist aber auch auf der Autobahn komfortabel für lange Fahrten.
Äußerer Zustand
Der Lack ist in hervorragendem Zustand mit gleichmäßigen Spaltmaßen und originalem Nahtdichtstoff, was auf einen unfallfreien Wagen hindeutet. Die Räder sind in nahezu makellosen Zustand und mit passenden Goodyear Eagle F1 Reifen rundum bereift. Bei genauerer Betrachtung zeigen sich einige kleine Kratzer, aber insgesamt ist dies ein gepflegtes Exemplar, das mit der tieferen Karosserie und den großen Bremsen hinter den Rädern noch imposanter wirkt.
Innenzustand
Das Interieur ist in gleich gutem Zustand und zeigt die zu erwartende Abnutzung des Leders angesichts der Laufleistung. Armaturenbrett und Zierleisten wurden in Alcantara aufgearbeitet, was eine schöne Verbesserung gegenüber den serienmäßigen Einsätzen darstellt. Alle elektrischen Komponenten funktionieren einwandfrei und es gibt keine Warnleuchten im Armaturenbrett.
Zusammenfassung
Dies ist ein schönes Exemplar eines M3 im Fahrer-Spezifikation-Stil, der als Straßenauto genutzt und genossen werden kann und problemlos ein Trackday verkraften würde – natürlich könnte er auch als Basis für einen "Clubsport"-Rennwagen dienen, aber er ist viel zu schön, um ein vollständig ausgeräumtes Rennfahrzeug zu werden.
Das Auto wird mit umfassender Garantie geliefert und Inzahlungnahme ist möglich. Bitte stellen Sie gerne Fragen.
