Beschreibung
Kraft, Schönheit und Seele … so lautete der Slogan in der Hochglanzbroschüre von Aston Martin – manche sind der Meinung, dass die perfekten Proportionen den Vantage zum schönsten Aston machen, der je gebaut wurde! Der spätere 4, 7-V8-Vantage, der 2009 als Neuheit vorgestellt wurde, kam tatsächlich bereits im letzten Quartal 2008 auf den Markt, und dieser Roadster dürfte einer der ersten gewesen sein, die am 1. Oktober zugelassen wurden. „Entworfen für Geschwindigkeit und Sportlichkeit, ist er ein Objekt der Begierde, das Funktionalität und Zweckmäßigkeit ausstrahlt und gleichzeitig eine skulpturale Schönheit bewahrt“, schwärmt der Texter, doch es besteht kein Zweifel daran, dass der Roadster mit seinen durchgehenden Linien von der Front bis zum Heckspoiler eine aggressive Haltung bewahrt. Die VH-Plattform von Aston sorgt für die Steifigkeit, die bei einem Cabrio nicht immer selbstverständlich ist, und laut Hersteller trugen Testfahrten auf dem Nürburgring zu einer perfekten Gewichtsverteilung bei, sodass das Gesamtpaket ultimative Leistung mit entsprechendem Fahrverhalten und Bremsen bietet.
Country Classic Cars wurde beauftragt, diesen V8 Vantage Roadster des Modelljahres 2009 im Auftrag des derzeitigen (4.) Besitzers zu vermarkten. Er verfügt über ein fahrerorientiertes, hinten montiertes manuelles Sechsganggetriebe, eine Aluminium-Drehmomentstange mit einer Antriebswelle aus Kohlefaser sowie ein Sperrdifferenzial, das eine Achsübersetzung von 3, 909:1 ergibt. Das Herzstück dieses Kraftpakets ist Astons unglaublicher, vollständig aus Leichtmetall gefertigter V8-Motor mit vier obenliegenden Nockenwellen, 32 Ventilen und 4. 735 cm³ Hubraum, der im vorderen Mittelbereich montiert ist und über Hinterradantrieb, eine vollkatalysierte Edelstahl-Abgasanlage sowie aktive Bypass-Ventile verfügt. Maximale Leistung 313 kW (420 bhp/ 426 PS) bei 7. 300 U/ min / maximales Drehmoment 470 Nm (346 lb ft) bei 5. 000 U/ min. Fahrleistungen: 0–60 mph in 4, 7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/ h (180 mph). Lackierung in Toro-Rot mit Teppichen in Sahara-Beige sowie Lederausstattung mit feinen, obsidian-schwarzen Handnähten und Armaturenbrettverkleidung in Piano-Schwarz. Das Verdeck ist außen schwarz mit hellbeigem Innenfutter und lässt sich ordentlich unter der hinteren Aluminium-Verdeckabdeckung verstauen; es lässt sich in nur 18 Sekunden und bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/ h (30 mph) öffnen. Selbstverständlich ist dieser Roadster umfangreich ausgestattet mit einer langen Liste an serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen, darunter Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), Parksensoren hinten, Antiblockiersystem (ABS), elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Notbremsassistent (EBA), Drehmomentbegrenzung (PTC) und Traktionskontrolle, die die 4-Kolben-Bremssättel (grau) und belüftete Bremsscheiben mit 355 mm (vorne) bzw. 330 mm (hinten) ergänzen. Die Liste der Sonderausstattungen wäre endlos gewesen, und der nächste Besitzer kann sich über ein Premium-Audiosystem mit 6-fach-CD-Wechsler, USB, iPod, Bluetooth usw. freuen … sowie über Parksensoren vorne, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion und Sitzheizung, elektrisch einklappbare Außenspiegel, Tempomat, Sportpaket und Navigationssystem.
Wartungshistorie: Ausschließlich bei Aston Martin-Vertragshändlern
PDI … 18. 09. 08 bei 22 Meilen
10. 000 … 30. 09. 09 bei 5. 857 Meilen
20. 000 … 08. 09. 10 bei 8. 711 Meilen
30. 000 … 04. 01. 12 bei 10. 437 Meilen
40. 000 … 09. 01. 13 bei 11. 886 Meilen
50. 000 .. 21. 01. 14 bei 16. 364 Meilen
60. 000 .. 27. 01. 15 bei 18. 092 Meilen
70. 000 .. 02. 02. 16 bei 18. 729 Meilen
80. 000 .. 24. 01. 17 bei 19. 507 Meilen
90. 000 .. 21. 02. 18 bei 19. 752 Meilen
100. 000 24. 05. 19 bei 19. 990 Meilen
110. 000 am 17. 06. 20 bei 20. 368 Meilen
120. 000 am 21. 06. 21 bei 20. 655 Meilen
140. 000 am 22. 02. 23 bei 22. 929 Meilen: Umfassender Service durchgeführt, einschließlich Luft- und Pollenfilter sowie Ölwechsel für Motor und Differential.
In den letzten drei Jahren haben sich unsere Werkstätten gerne um diesen V8 Vantage gekümmert, unter anderem durch die Behebung eines Problems mit dem Handbremssensor im Juni 2022. Im Juli 2024 haben wir die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht, eine Felgenaufbereitung mit Einbau neuer Dichtungen für die Reifendrucksensoren durchgeführt und die gealterten Schrauben der Ventildeckel ersetzt (alles mit Originalteilen von Aston Martin).
Bei 25. 017 Meilen führten wir im November 2024 eine vollständige Motorwartung (erneut mit von Aston Martin gelieferten Teilen) sowie einen Wechsel des Innenraumfilters und der Kühlflüssigkeit durch.
Im November 2025 bei 26. 595 Meilen erforderten Ruckler den Austausch von Kupplung, Schwungrad und Druckzylinder (von Aston Martin geliefert), die zusammen mit neuen Verteilerbolzen und -muttern wieder eingebaut und das System entlüftet wurden. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 29. 780.
Von 2009 bis 2017 wurden außerdem Korrosionsschutzinspektionen durchgeführt.
Wir bei Country Classic Cars halten es für das Beste, zu jedem Oldtimer, den wir auf Auftrag verkaufen sollen, einen detaillierten Bericht zu erstellen, in dem sowohl die positiven als auch die negativen Aspekte dargestellt werden. Dies hilft, „Kaufreue“ zu vermeiden, insbesondere bei Käufern aus dem Ausland oder Interessenten, die weite Anreisen auf sich nehmen, um das Fahrzeug zu besichtigen. Es versteht sich von selbst, dass jeder potenzielle Käufer erwarten sollte, dass ein Aston Martin einen guten Eindruck macht, und dieses Exemplar enttäuscht in dieser Hinsicht sicherlich nicht. Allerdings haben wir bei genauerer Betrachtung drei kleine Steinschläge an der Vorderkante der Motorhaube festgestellt sowie eine kleine Stelle, an der unserer Meinung nach beim Einfahren der Motorhaube etwas am Lack hängen geblieben ist, und leichte Abnutzungsspuren an der äußeren Sitzwange auf der Fahrerseite; diese kleinen Mängel lassen sich am besten in unserem kurzen Video erkennen. Unter der Motorhaube bietet sich nicht nur ein beeindruckender Anblick, sondern auch ein solide verstreberter und makelloser Motorraum mit der Plakette des Motorenbauers prominent in der Mitte. Wie fährt er sich? Dieser Roadster garantiert, dass jede Fahrt zu einem Erlebnis wird. Es dauert nicht lange, bis man „zurück zu den Wurzeln“ findet und das 6-Gang-Schaltgetriebe optimal nutzt. Die Kupplung ist straff und progressiv, aber nicht so schwergängig, wie man vielleicht erwarten würde, während die Schaltwege präzise und kurz sind. Der Schlüssel wird in das Armaturenbrett gesteckt, und ein weiterer Druck löst beim Starten ein wunderbares Knurren des Motors aus; dadurch erübrigt sich auch der Versuch, die Audioanlage im Fahrzeug zu testen. Den Auspuffklang genießt man am besten bei geöffnetem Verdeck auf den Landstraßen der South Downs; das Sportpaket sorgt dabei für eine verbesserte Karosseriekontrolle und mehr Fahrgefühl. Der Aston Martin V8 Vantage Roadster (Intensity. Driven.) … Ist jetzt der richtige Zeitpunkt für Sie, in die Tradition des besten britischen Sportwagens einzutauchen?
Vor dem Verkauf wird dieser Vantage in unseren Werkstätten einer Vorverkaufsinspektion unterzogen; außerdem werden vier neue Pirelli-Reifen montiert, eine aktuelle Hauptuntersuchung durchgeführt und das komplette Händlerpaket bereitgestellt.
Für weitere Informationen senden Sie uns bitte eine Nachricht mit Ihrer E-Mail-Adresse, um detaillierte Bilder zu erhalten; wir senden Ihnen die Bilder per WhatsApp zu, wenn Sie uns Ihre Handynummer mitteilen. Country Classic Cars arbeitet ausschließlich nach Terminvereinbarung, da unsere Fahrzeuge oft in einem gesicherten Lager untergebracht sind. Derzeit bieten wir jedoch gerne uneingeschränkte Besichtigungen und Probefahrten an.
