Opis
Moc, piękno i dusza… – głosiła błyszcząca broszura Aston Martina. Niektórzy uważają, że dzięki idealnym proporcjom model Vantage jest najładniejszym Astonem, jaki kiedykolwiek wyprodukowano! Późniejszy model Vantage z silnikiem V8 o pojemności 4, 7 l, wprowadzony na rynek w 2009 roku, faktycznie zadebiutował w ostatnim kwartale 2008 roku, a ten roadster byłby jednym z pierwszych zarejestrowanych 1 października. „Zaprojektowany z myślą o prędkości i sportowym charakterze, jest obiektem pożądania, który emanuje funkcjonalnością i determinacją, zachowując jednocześnie rzeźbiarskie piękno” – pisze z entuzjazmem autor tekstu reklamowego, ale nie ma wątpliwości, że roadsterowi udaje się zachować agresywną sylwetkę dzięki płynnym liniom biegnącym od przodu aż do tylnego spojlera. Platforma VH firmy Aston zapewnia sztywność, która nie zawsze jest widoczna w kabrioletach, a firma twierdzi, że testy na torze Nürburgring przyczyniły się do idealnego rozłożenia masy, gwarantując, że cały pakiet oferuje najwyższą wydajność wraz z odpowiednim prowadzeniem i hamulcami.
Firma Country Classic Cars została wybrana do sprzedaży tego egzemplarza V8 Vantage Roadster z roku modelowego 2009 w imieniu obecnego (czwartego) właściciela. Samochód wyposażony jest w zorientowaną na kierowcę, zamontowaną z tyłu sześciobiegową manualną skrzynię biegów, aluminiową rurę skrętną z wałem napędowym z włókna węglowego oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, zapewniający przełożenie końcowe 3, 909:1. Sercem tej bestii jest niesamowity, w całości aluminiowy silnik V8 o pojemności 4735 cm³ z czterema górnymi wałkami rozrządu i 32 zaworami, umieszczony z przodu w środkowej części nadwozia, z napędem na tylne koła, wyposażony w w pełni katalizowany układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz aktywne zawory obejściowe. Moc maksymalna 313 kW (420 bhp/ 426 PS) przy 7300 obr./ min / Maksymalny moment obrotowy 470 Nm (346 funtów na stopę) przy 5000 obr./ min. Osiągi: przyspieszenie od 0 do 60 mil/ h w 4, 7 sekundy oraz prędkość maksymalna 290 km/ h (180 mil/ h). Wykończony w kolorze czerwonym Toro z dywanikami w kolorze Sahara tan oraz skórzanym wnętrzem z delikatnymi, czarnymi jak obsydian ręcznymi szwami i wykończeniem deski rozdzielczej w kolorze Piano Black. Zewnętrzna część dachu jest czarna z jasnobrązową podszewką i chowa się zgrabnie pod aluminiową tylną osłoną bagażnika; można go rozłożyć w zaledwie 18 sekund przy prędkościach do 50 km/ h (30 mil/ h). Oczywiście ten Roadster jest bogato wyposażony w długą listę standardowych funkcji bezpieczeństwa, w tym dynamiczną kontrolę stabilności (DSC), tylne czujniki parkowania, układ przeciwblokujący hamulców (ABS), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), asystenta hamowania awaryjnego (EBA), kontrolę momentu obrotowego (PTC) oraz kontrolę trakcji, które uzupełniają 4-tłoczkowe zaciski (szare) oraz wentylowane tarcze o średnicy 355 mm (przód) i 330 mm (tył). Lista opcji dodatkowych byłaby nieograniczona, a przyszły właściciel będzie mógł cieszyć się systemem audio klasy premium z sześciopłytową zmieniarką CD, złączem USB, obsługą iPoda, Bluetooth itp., przednimi czujnikami parkowania, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi fotelami z pamięcią ustawień, elektrycznie składanymi lusterkami, tempomatem, pakietem sportowym oraz nawigacją satelitarną.
Historia serwisowa: wyłącznie u autoryzowanych dealerów Aston Martin
PDI … 18. 09. 2008 r. przy 22 milach
10 000 … 30. 09. 2009 r. przy 5857 milach
20 000… 08. 09. 2010 r. przy 8711 mil
30 000… 04. 01. 2012 r. przy 10 437 mil
40 000… 09. 01. 2013 r. przy 11 886 mil
50 tys. .. 21. 01. 14 @ 16 364 mil
60 tys. .. 27. 01. 15 @ 18 092 mil
70 tys. .. 02. 02. 16 @ 18 729 mil
80 tys. .. 24. 01. 17 @ 19 507 mil
90 tys. .. 21. 02. 18 @ 19 752 mil
100 tys. 24. 05. 19 @ 19 990 mil
110k 17. 06. 20 r. przy przebiegu 20 368 mil
120k 21. 06. 21 r. przy przebiegu 20 655 mil
140 tys. 22. 02. 23 r. @ 22 929 mil – przeprowadzono kompleksowy przegląd obejmujący wymianę filtrów powietrza i przeciwpyłkowych oraz wymianę smaru w silniku i mechanizmie różnicowym.
W ciągu ostatnich trzech lat nasze warsztaty miały przyjemność dbać o ten egzemplarz V8 Vantage, w tym rozwiązać problem z czujnikiem hamulca ręcznego w czerwcu 2022 r. W lipcu 2024 r. wymieniliśmy przednie klocki hamulcowe, przeprowadziliśmy renowację kół wraz z montażem nowych uszczelek czujników ciśnienia w oponach oraz wymieniliśmy zużyte śruby pokrywy zaworów (wszystko przy użyciu oryginalnych części Aston Martin).
Przy przebiegu 25 017 mil przeprowadziliśmy w listopadzie 2024 r. pełny przegląd silnika (ponownie z wykorzystaniem części dostarczonych przez Aston Martin) oraz wymianę filtra kabinowego i płynu chłodzącego.
W listopadzie 2025 r. przy przebiegu 26 595 mil drgania silnika wymagały wymiany sprzęgła, koła zamachowego i cylindra pomocniczego (dostarczonych przez firmę Aston Martin), ponownego zamontowania nowych śrub i nakrętek kolektora oraz odpowietrzenia układu. Obecny przebieg wynosi 29 780 mil.
W latach 2009–2017 przeprowadzono również przeglądy antykorozyjne.
W Country Classic Cars uważamy, że najlepiej jest przedstawić szczegółowy opis każdego klasyka, o którego sprzedaż zostaliśmy poproszeni, uwzględniając zarówno jego zalety, jak i wady. Pomaga to uniknąć „wyrzutów sumienia kupującego”, zwłaszcza w przypadku osób kupujących z zagranicy lub zainteresowanych, którzy pokonują duże odległości, aby obejrzeć samochód. Nie trzeba dodawać, że każdy potencjalny nabywca powinien oczekiwać, że każdy Aston Martin będzie prezentował się dobrze, a ten egzemplarz z pewnością nie zawodzi. Niemniej jednak, po dokładnym oględzinach zauważyliśmy trzy niewielkie odpryski od kamieni na przedniej krawędzi maski, a także drobną usterkę, która, jak sądzimy, powstała w wyniku zahaczenia o lakier podczas chowania maski, oraz lekkie zużycie na zewnętrznej części oparcia fotela kierowcy; te drobne wady najlepiej widać na naszym krótkim filmie. Pod maską znajduje się nie tylko imponujący, ale także solidnie wzmocniony i zadbany silnik z tabliczką konstruktorów umieszczoną z przodu i pośrodku. Jak się nim jeździ? Ten roadster gwarantuje, że każda przejażdżka będzie prawdziwym przeżyciem. Wystarczy chwila, by „wrócić do podstaw” i w pełni wykorzystać 6-biegową manualną skrzynię biegów – sprzęgło jest twarde i progresywne, ale nie tak ciężkie, jak można by się spodziewać, a zmiana biegów jest precyzyjna i wymaga niewielkiego ruchu dźwignią. Klucz wkłada się w deskę rozdzielczą, a dodatkowe naciśnięcie wywołuje wspaniały ryk silnika podczas uruchamiania; dzięki temu nie ma też potrzeby testowania samochodowego systemu audio. Brzmienie wydechu najlepiej podziwiać przy opuszczonym dachu, ciesząc się jazdą po drogach klasy A w regionie South Downs; pakiet sportowy zapewnia lepszą kontrolę nad nadwoziem i większe wyczucie drogi. Aston Martin V8 Vantage Roadster (Intensity. Driven.) … czy nadszedł już właściwy moment, abyś zanurzył się w dziedzictwie najlepszego brytyjskiego samochodu sportowego?
Przed sprzedażą ten egzemplarz Vantage przejdzie przegląd przed sprzedażą w naszych warsztatach; zamontowane zostaną również cztery nowe opony Pirelli, a samochód otrzyma aktualny certyfikat MOT oraz kompletny pakiet dealerski.
Aby uzyskać dodatkowe informacje, prosimy o przesłanie wiadomości z adresem e-mail w celu otrzymania szczegółowych zdjęć; zdjęcia prześlemy przez WhatsApp, jeśli podadzą Państwo numer telefonu komórkowego. Firma Country Classic Cars działa wyłącznie po wcześniejszym umówieniu wizyty, ponieważ nasze samochody są często przechowywane w bezpiecznym magazynie, choć obecnie z przyjemnością oferujemy swobodne oglądanie i jazdy próbne.
