Descrição
Acabou de chegar à The Forge este MG MGA Mk1 1600 Roadster de 1959 muito especial – Réplica Le Mans
Existem restauros que refrescam um carro, e outros que o redefinemcompletamente. Este MG MGA de 1959 enquadra-se firmemente na última categoria.
Construído em julho de 1959 e fornecido novo na Califórnia, este genuíno Roadster 1600 passou grande parte da sua vida inicial no clima seco do oeste americano antes de regressar ao Reino Unido por volta de 2006. O que se seguiu foi um extraordinário restauro e reconstrução de 11 anos, realizado com o objetivo de criar uma homenagem fiel aos famosos carros MGA Le Mans, incorporando simultaneamente uma série de melhorias discretas para o tornar um carro mais agradável de conduzir atualmente.
O resultado é um MGA lindamente apresentado que percorreu muito poucos quilómetros desde a conclusão e foi premiado com o primeiro lugar numa classe clássica pré-1960 na sua primeira aparição em exposição em 2022.
História
As origens do MGA estão intimamente ligadas a Le Mans. Os carros de competição aerodinâmicos EX175 da MG apareceram nas 24 Horas de Le Mans de 1955 antes de inspirarem o MGA de produção que se seguiu. Este carro presta homenagem àqueles famosos corredores sem perder o carácter do carro de estrada original.
Acompanhando o carro está um extenso ficheiro histórico contendo faturas, recibos, registos fotográficos do restauro e um Certificado de Herança documentando as suas origens de fábrica. Beneficia também de um desejável registo do Reino Unido.
Exterior
Acabado em Verde de Corrida Jaguar Escuro, a pintura apresenta-se lindamente, complementada por rodas de liga leve de período restauradas e excelente cromagem em toda a parte.
O restauro foi realizado por especialistas da marca utilizando gabaritos de carroçaria dedicados para garantir o alinhamento e ajuste precisos dos painéis. A carroçaria californiana significava que o chassis não necessitava de reparações estruturais durante a reconstrução, algo que é imediatamente aparente por baixo onde os pisos e chassis permanecem excepcionalmente limpos e bem acabados.
A parte inferior foi protegida contra lascas de pedra antes da pintura, enquanto o chassis foi corretamente preparado e acabado em preto de chassis. Uma cobertura de tonelada de tamanho completo acompanha o carro.
Interior
A cabina foi completamente retapizada com novo estofamento vermelho, carpetes de qualidade correspondentes e isolamento sonoro, criando exatamente o tipo de interior de carro desportivo clássico britânico que espera encontrar num MGA.
Um volante de madeira Astrali, bancos de balde de suporte e painel de instrumentos de cor correspondente completam a aparência de período, enquanto um novo feixe de fiação foi instalado em toda a parte.
A atenção aos detalhes continua na mala, que é nitidamente tapizada e apresentada ao mesmo padrão elevado que o resto do carro.
Motor e Mecânica
O motor original B-Series de 1600cc foi mantido e melhorado simpaticamente para melhorar a fiabilidade e usabilidade sem comprometer o carácter do carro.
As melhorias incluem:
Conversão de cabeça de cilindro sem chumbo
Camada de comando melhorada
Arrefecedor de óleo
Duplos carburadores SU de 1¾ polegadas
Colector tubular personalizado de três em um
Sistema de escape Maniflow em aço inoxidável
Ignição eletrónica
Motor de arranque de binário elevado
Bomba de combustível elétrica
A suspensão também foi melhorada com braços de suspensão dianteiros com ligeiro cambagem negativa e amortecedores traseiros Spax ajustáveis, dando ao MGA uma sensação mais plantada, mantendo a sua experiência de condução tradicional.
O compartimento do motor é apresentado a um padrão excepcionalmente elevado, refletindo a qualidade do restauro em toda a parte. De acordo com o proprietário, os carburadores e o tempo de ignição foram configurados profissionalmente, e o carro arranca, funciona ao ralenti e funciona exatamente como deveria.
Este é um MGA que foi claramente restaurado com entusiasmo, paciência e atenção aos detalhes em vez de um prazo. A qualidade do trabalho é evidente onde quer que olhe, desde a carroçaria e pintura até à especificação mecânica e apresentação por baixo.
Importantemente, não foi sobre-modificado. As melhorias são exatamente o tipo de aprimoramentos que muitos entusiastas escolhem para condução regular, tornando o carro mais fácil de usar enquanto preserva tudo o que torna um MGA um clássico tão agradável.
Seja procurando um carro de estrada bem ajustado, algo para desfrutar em eventos de turismo, ou simplesmente uma das mais bonitas homenagens MGA Le Mans disponíveis, este exemplo merece consideração séria. Com praticamente nenhuma quilometragem desde a sua reconstrução abrangente, oferece ao seu próximo proprietário a oportunidade de desfrutar dos resultados de mais de uma década de restauro meticuloso.
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