Beskrivning
Ägarintresse: Observera att Broad Arrow har ett ägarintresse i denna Lot helt eller delvis.
Dokument: Makulerad svensk Registreringsbevis
Chassienummer ZFFXR42Bthe details below
Motornummer 49312
F355, som presenterades i maj 1994, kan tillskrivas äran för att ha återupprättat prestationsegenskaperna hos Ferraris V8-drivna sportbilar. Csaba Csere från Car and Driver skrev: "Äntligen har vi en V8 Ferrari som är värd Springhästen." Den 3, 5-liters, 40-ventils motorn producerade 380 CV och varvade glatt upp till en 8 500 rpm-gräns, vilket pressade F355:s kapacitet långt bortom tidigare generationer i alla avseenden.
Vid lanseringen fanns Berlinetta-kupé eller GTS-targa-karossversioner tillgängliga. Den senare kombinerar Berlinettas slutna taklinjer med en lyfbar targa-panel som öppnar kupén mot elementen utan att offra modellens stramt proportionerade utseende. I kombination med den gated sexväxlad manuell växellådan representerar den öppna GTS:n det mest engagerande och mest eftertraktade sättet att uppleva F355:n, och rankas idag bland de mest önskvärda specifikationerna en samlare kan eftersträva.
Enligt sitt ursprungliga service- och garantibokslut levererades chassienummer 111949 nytt genom Ferrari Eberlein Automotive i Tyskland den 14 maj 1998 till sin första ägare, Profi Haus-Bau GmbH. År 2001 flyttade bilen till Sverige, där den skulle fortsätta att vårdas och servas regelbundet. Dess underhåll var så omsorgsfullt att en andra servicebog lades till när den första började ta slut på plats för ytterligare stämplar. Den medföljande mappen med fakturor och stämplade poster illustrerar ett helt liv av omsorgsfullt underhåll, med början med en 10 000-kilometers intervallservice på Eberlein i september 1998. Underhållen av svenska specialister i över två decennier fick den regelbunden tidig vård från Von Braun Sports Cars innan den övergick till Auto Cura AB för fortsatt service, inklusive dokumenterad service vid 47 397 kilometer i juli 2007, 51 786 kilometer i juni 2011 och 58 579 kilometer i juni 2019.
Idag visar hastighetsmätaren 61 065 originalkilometer, och bilen har just kommit från service med nya kamremmar monterade i augusti 2026. Den erbjuds med sin ursprungliga Ferrari-dokumentpåse, böcker och en mapp med fakturor för utfört arbete, presenterad i väl bevarad och vacker skick genomgående. En manuell, europeisk-specifikation GTS i en slående icke-röd lackering svarar exakt mot den specifikation marknaden har kommit att föredra – analog, mekanisk och allt svårare att hitta i detta skick.
