Beskrivning
## Om denna Triumph Stag
** ANLÄNDER SNART**
** Triumph Stag Bakgrund**
Tillverkad mellan 1970 och 1977 och utformad av den italienske designern ** Giovanni Michelotti**, styrdes projektet av Triumphs chefsingenjör Spen King och drevs av en ny fantastisk 3, 0-liters V8-motor. Triumph Stag är en av de klassiska brittiska fyrsigariga roadstrar. Designad från början som en grand touring-lyxsportbil hade 2+2 Stag den legendariska Mercedes-Benz SL i sikte.
Detta var inledningsvis något optimistiskt, då den hade vissa brister när den lanserades, men de följande decennierna har gett entusiaster och specialister gott om tid att lösa dess egenheter. En väl justerad Stag är nu en hyggligt snabb, superbekväm och kapabel att transportera dig och tre vänner till södra Frankrike och tillbaka i verklig komfort.
Stag var alltid destinerad för storhet och med en kraftfull tre-liters V8-motor under huven, samt bättre än genomsnittligt kraschskydd och chassistyvhet tack vare det karakteristiska "T-bar" överslagningstornet, hanterar Stag faktiskt mycket väl trots att nästan alla är utrustade med Borg-Warner tremotorig automatisk växellåda.
Köpare hade få alternativ att välja mellan på MK11-versionen som introducerades 1973, då elektriska fönster, servostyrning och servobromsar samt ett mjukt tak var standard – det enda verkliga valet var om man skulle välja en fyrväxlad manuell växellåda med överöversättning eller tremotorig automatisk växellåda och ett valfritt hårt tak.
Endast tillverkad i åtta år, under vilken tid ** 25 877** rullade ut från fabriken, skapade den ett oproportionerligt antal entusiaster, ägarklubbar och filmframträdanden, inklusive en roll i James Bond-filmen "Diamonds Are Forever". Detta gör Triumph Stag till en riktig Bond-bil, eller hur?
Se denna länk för fullständig information om Triumph Stag: - details above
** DENNA BIL**
Tillverkad strax innan produktionen avslutades den 24 juni 1977, denna bil registreringsnummer: ** UEK 82S** – chassinummer: ** LD44507A** är en av de sista skorna av Mark 2 som rullade av produktionslinjerna i Canley, Coventry och registrerades först den ** 11 november 1977** i Warrington, Cheshire.
Den är känd som programledarens Jamie Theakstons stulna Java Green 1977 Triumph Stag – se länk:
- details above
Jamie sände också detta i sitt frukostprogram, och som ett resultat hittades den ganska lokalt följande dag och återlämnades till honom utan skador.
Efter att ha ägt bilen i många år har han och hans fru turnerat Europa i bilen samt gjort en resa runt de skotska högländerna och deltagit i ett antal klassiska bilrallyt. Men nu är det dags att överlämna den till en annan ägare.
Den har restaurerats och underhållits av Triumph-specialisten ** Enginuity** i Acton under deras ägande och de har utfört mycket arbete för honom inklusive ombyggnad av motorn, fullständig omålning av bilen, installation av nytt interiör och regelbundet underhåll.
** Fullständig information inklusive fotografier och video följer.**
** OBS:** Classic Chrome Ltd gör allt för att säkerställa att informationen i denna annons är korrekt och alla uttalanden om ursprung och skick ges endast som åsikter. När vi beskriver en bil som är mer än 20 år gammal måste vi ibland förlita oss på bilens historik och information från tidigare ägare. Denna information lämnas i god tro och är därför inte avsedd att vara ett faktaförklaring. Varje potentiell köpare måste själv kontrollera bilens skick och lämplighet för användning. Detta påverkar inte dina lagstadgade rättigheter.
