Opis
1961 Alfa Romeo Giulietta Berlina TI - rzadki egzemplarz z kierownicą po prawej stronie z historią rajdową
Alfa Romeo Giulietta to model zajmujący ważne miejsce w historii włoskiej marki, łączący elegancką stylistykę, zaawansowaną inżynierię i sportowe zacięcie w kompaktowym sedanie. Zadebiutowana w 1954 roku Giulietta pomogła ugruntować renomę Alfa Romeo jako producenta samochodów, które oferowały prawdziwą frajdę z jazdy i jednocześnie praktyczność na co dzień. Giulietta Berlina TI poszła o krok dalej, oferując bardziej sportową interpretację praktycznego czterodrzwiowego sedana. Dziś te samochody są coraz bardziej cenione za charakter, rzadkość i związek z bogatą tradycją startów Alfa Romeo w zawodach.
Prezentowany tu wyjątkowo interesujący egzemplarz to 1961 Alfa Romeo Giulietta Berlina TI, rzadki wariant z kierownicą po prawej stronie, który zachował oryginalny fabryczny silnik i zgodne numery. Poza atrakcyjną oryginalnością auto ma fascynującą i dobrze udokumentowaną historię, w tym znaczący związek ze specjalistą Alfa Romeo, kierowcą wyścigowym i autorem Jonem Dooleyem, a także autentyczny udział w Rallye Monte-Carlo Historique.
Wczesna historia samochodu wskazuje, że był demonstratorem firm Thomson & Taylor oraz Winchester, pierwotnie zarejestrowanym jako 8 ECG w 1961 roku. W 2002 roku trafił do Alfaholics i Toma La Costy, a wtedy otrzymał rejestrację, którą nosi dziś. W 2003 roku zarejestrowanym właścicielem był J. M. Dooley, a w 2008 roku, po powiązaniach ze Scuderia del Portello GB, auto przeszło na Jona Dooleya. Kopia odpowiedniego dokumentu V5 znajduje się w aktach historii pojazdu, wraz z dalszą dokumentacją rejestracyjną, która pozwala prześledzić jego właścicieli na przestrzeni lat. Alfa miała siedmiu wcześniejszych właścicieli, a znaczna część historii dokumentów V5 została zachowana, by odtworzyć jej dzieje.
Jeden z najważniejszych rozdziałów w historii auta nastąpił w 2013 roku, gdy wydano kartę tożsamości FIVA, stanowiącą cenny formalny dokument jego historycznej tożsamości. Rok później wzięło ono udział w prestiżowym Rallye Monte-Carlo Historique, startując z numerem 295, z załogą Jon Dooley i Donald Saunders, ze startem w Reims. Zachowane w aktach zdjęcia z epoki pokazują Giulietta walczącą w śnieżnych warunkach, wspaniały zapis jej udziału w tej wymagającej imprezie historycznej. Samochód zajął 250. miejsce w klasyfikacji generalnej, zapisując się na stałe w historii rajdu, a nie tylko wyglądając jak auto startowe.
Dziś Giulietta zachowuje wygląd oryginalnego egzemplarza, a jej historyczne rajdowe związki wciąż są widoczne dzięki oryginalnym naklejkom i zabytkowym aluminiowym felgom z epoki. Układ czterech reflektorów dodatkowych został usunięty, dzięki czemu przeszłość startowa auta pozostaje widoczna, bez naruszania jego stonowanego wyglądu drogowego. Obecnie nie jest skonfigurowana jako replika rajdowa, oferując za to atrakcyjne połączenie oryginalności, udokumentowanej historii motorsportu i uroku dobrze utrzymanego włoskiego sedana.
Ostatnio uwaga skupiła się na utrzymaniu i mechanicznym ulepszaniu auta. W 2023 roku układ hamulcowy został w całości odnowiony, a w 2025 roku Alfę serwisował specjalista marki Peter Smart Classic Alfas. W 2026 roku przeszła kolejny przegląd i serwis mechaniczny u cenionego specjalisty Alfa Romeo, Alex Jupe Motorsport, na kwotę około 2300 funtów. Faktury obejmujące zarejestrowane prace serwisowe i konserwacyjne, w tym prace wykonane przez Alex Jupe Motorsport we wrześniu 2026 roku, są dołączone do auta. Przez cały czas nacisk kładziono na konserwację i rozsądne ulepszenia, a nie zbędne modyfikacje, co jest szczególnie właściwe dla tak oryginalnego i historycznie istotnego egzemplarza.
Akta historii pojazdu stanowią cenną część oferty i zawierają kartę tożsamości FIVA, kopie poprzednich dokumentów rejestracyjnych, zdjęcia samochodu podczas startu w Monte-Carlo Historique oraz faktury za obsługę. Dostępna jest także część historii przeglądów MOT, dodając kolejne punkty odniesienia do udokumentowanego życia auta.
Dla entuzjasty szukającego czegoś bardziej indywidualnego niż typowy klasyczny sedan, ta Giulietta Berlina TI oferuje przekonujące połączenie rzadkiej specyfikacji z kierownicą po prawej stronie, oryginalności zgodnych numerów, specjalistycznych powiązań właścicielskich i prawdziwego udziału w historycznym rajdzie. Stonowana prezentacja sprawia, że jest równie atrakcyjna jako ciekawy samochód drogowy, a udokumentowana przeszłość stanowi znaczną wartość dla zaangażowanego miłośnika Alfa Romeo.
Wyjątkowa i historycznie fascynująca Giulietta, oferowana z ciekawą historią i wyraźnym naciskiem na zachowanie charakteru, który czyni te samochody tak wyjątkowymi.
Oglądanie wyłącznie po umówieniu.
