Beschreibung
Mercedes Sportline C124 320ce Automatik Coupé '1992' K-Zulassung, 170. 000 km Laufleistung. Cremefarbenes Interieur mit elektrischen Vordersitzen. Das Auto hat ein Schiebedach, Sportline-Lenkrad, elektrische Fenster vorne und hinten und funktionsfähige Klimaanlage ab Werk mit original Irmscher-Elektroantenne. Dieses besondere Auto ist eines der selteneren Modelle mit dem klassischen Pre-Facelift-Look, aber mit dem moderneren M104-Motor mit neuerer Benzineinspritzung und 5-Gang-Getriebe.
Ich habe das Auto im November 2013 von einem Herrn gekauft, der es 10 Jahre lang besaß, und ich habe es nun 13 Jahre lang, also insgesamt über 20 Jahre in Langzeitbesitz. Das Auto wurde in den letzten 13 Jahren trocken gelagert.
Das Auto hat einen neuen Auspuff mit Remus-Sportauspuff. Es hat H&R Cup-Stoßdämpfer und Federn zusammen mit Polyurethan-Buchsen und einen neuen Lenkungsdämpfer. Es wurden ordnungsgemäße verstellbare hintere Sturzkorrektionsplatten eingebaut, die eine korrekte Hinterradausrichtung bei Verwendung des H&R Cup-Kits ermöglichen. Die Federung hat weniger als 1000 km seit dem Einbau zurückgelegt. Außerdem sind original AMG-Flügelabstandshalter installiert, um breitere original AMG-Vorderräder zu ermöglichen.
Das Auto hat original 18-Zoll-AMG-Räder in gestaffelter Ausführung - 8-Zoll-Vorderräder mit 225/ 40/ 18-Reifen und 9-Zoll-Hinterräder mit 235/ 40/ 18-Reifen. Dieses Auto ist ein echtes Sportline-Modell mit dem Optionscode "653" und dem kleineren Sportline-Lenkrad. Es wurde von einer spezialisierten Motorsport-Werkstatt einer Radausrichtung unterzogen, um sicherzustellen, dass es mit dem H&R Cup Kit richtig handhabt.
Während meines Besitzes wurden Ölwechsel und Getriebeölwechsel durchgeführt, zusammen mit einem neuen Kabelsatz, neuem MAF-Sensor, 6 Zündkerzen, kürzlicher Ölwartung, Austausch der Smog-Pumpe und Klimaanlage-Nachfüllung für £3000 bei einem deutschen Autospezialisten im September 2026. Das Auto hat auch einen neuen Fensterheber auf der Fahrerseite mit original Mercedes-Ersatzteil. Das Auto hat gerade eine aktuelle HU ohne Mängel bestanden.
Das Auto wurde die letzten 13 Jahre trocken gelagert und ist in den letzten Jahren nicht viel gefahren worden. Das Auto hatte regelmäßig HU-Inspektionen auch während der Lagerung und wurde regelmäßig gestartet und bewegt, immer mit Erhaltungsladegerät gelagert.
Es gibt ein paar kleinere Punkte zu beheben, die aber die Fahrt nicht beeinträchtigen: Die Schalter-Tasten auf der Fahrerseite müssen ersetzt werden, funktionieren aber noch (die Tasten sind nur abgefallen), ich habe neue Schalter und Tasten, die mit dem Auto mitgeliefert werden, und einige Verkleidungsteile zeigen altersgerechte Abnutzung (siehe Fotos für betroffene Bereiche). Verkaufe nur wegen ULEZ-Beschränkungen in meiner Gegend, die es unwirtschaftlich gemacht haben, ein Auto zu behalten, das ich nicht fahren kann.
Ausstattung:
Mercedes M104 320E 3, 2-Liter-6-Zylinder-24-Ventil-Variablenventilsteuerungs-Motor, 220 PS (161 kW) bei 5500 U/ min und 310 N·m (229 ft·lbf) bei 3750 U/ min - Sportline-Ausstattung einschließlich: straffer abgesenkter Federung, schnelles Lenkgetriebe, Sportline-Lenkrad, Klimaanlage - nachgefüllt und bläst kalt, vollständige Pilzlederausstattung, Nussbaum-Holzverkleidung, elektrischer Fahrersitz mit Armlehne, Außentemperaturanzeige, Schiebedach mit Neigung, Scheinwerfer-Wasch-Wisch-Anlage, Stereoanlage mit Elektroantenne, elektrische Fenster und Spiegel.
Das Auto ist derzeit SORN-angemeldet und müsste daher vor der Abholung angemeldet werden.
Originalhandbücher und Wartungshistorie vorhanden.
