Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Subaru WRX. Dieser Wagen wurde stets gut gepflegt, ausschließlich mit Super Plus betankt und nie als Alltagsauto im Drehzahlkeller gequält, was Innenraum und Motor in hervorragendem Zustand gehalten hat. Der Lack hat keine Orangenhaut, für die Blobeyes sonst berüchtigt sind.
Der Grund für den Verkauf ist der Wagen, der mich in Subarus verliebt gemacht hat: Ich habe mir gerade einen STI als Projektauto gekauft, und der Erlös aus diesem Verkauf finanziert ihn. Der Wagen hat kein Remap und keine absurden Modifikationen.
Die einzigen Umbauten sind ein HKS SSQV BOV und eine Afterburner-Endschalldämpferanlage. Außerdem sind der seltene Prodrive-Schaltknauf und der Prodrive-Spoiler verbaut.
Er hat zudem die letzten 10 TÜV-Untersuchungen ohne einen einzigen Mangelhinweis bestanden, Sie können also sicher sein, dass er gut gewartet wurde.
Beim Wagen liegen das originale Subaru-Bordbuch und das Lederheft sowie ein umfangreiches Serviceheft bei, zu umfangreich, um es zu fotografieren.
Motoröl, Getriebeöl, Differentialöl, Bremsflüssigkeit, Kraftstoff-, Öl- und Luftfilter vor 2. 000 Meilen erneuert.
Zahnriemen und Wasserpumpe bei 98. 000 Meilen erneuert.
Der Unterboden ist sehr sauber und rostfrei, da der Vorbesitzer den Wagen in einer klimatisierten Garage abgestellt hat. Außerdem wurde Apple CarPlay vom Vorbesitzer nachgerüstet.
Die Räder sind mit Michelin CrossClimate 3 bereift, mit reichlich Profil.
Dieser Wagen klingt und fährt unglaublich gut, und ich werde ihn vermissen, aber es wäre schade, wenn er nun in meiner Einfahrt steht, da ich ja jetzt einen anderen habe.
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Vollständige Servicehistorie, alle im originalen Serviceheft abgestempelt und auf aktuellem Stand.
Zahnriemen und Wasserpumpe bei 98. 000 Meilen erledigt.
Öl und Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter, Getriebeöl, Differentialöl und Bremsflüssigkeit sowie hintere Bremsbeläge und Bremsscheiben vor 2. 000 Meilen erledigt.
