War zuvor im Besitz eines engagierten Triumph-Enthusiasten und wurde seitdem vom Verkäufer in der gleichen anspruchsvollen Weise gepflegt
Regelmäßig gewartet und in seiner Rolle als Hochzeitsauto trainiert
Die Anziehungskraft
Als Arthur Sykes von Triumph den Auftrag erhielt, ein Auto zu bauen, das es mit dem fantastischen Austin Seven aufnehmen sollte, bat er einfach den Mann, der ihn entworfen hatte, für Triumph zu arbeiten - einen Zeichner namens Stanley Edge. Vielleicht ist es kein Wunder, dass der Triumph Super Seven seinem Austin-Rivalen sehr ähnlich sah. In technischer Hinsicht gab es gute Gründe zu behaupten, dass er überlegen war, mit einer durch und durch modernen, dreifach gelagerten Kurbelwelle und einem Monoblock-Kurbelgehäuse aus Gusseisen.
Fast ein Jahrhundert nach der Markteinführung ist der Super 7 ein sehr seltener Fund. Die meisten Leute haben noch nie einen gesehen, aber wir sind sicher, dass Sie uns zustimmen werden, dass sein hübsches Aussehen ihn zum perfekten Hochzeitsauto macht. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1930 wurde während seines jetzigen Besitzes gehegt und gepflegt und regelmäßig als Teil der Hochzeits-Mietflotte des Verkäufers genutzt. Der Verkäufer, ein begeisterter Triumph-Enthusiast, war sehr darauf bedacht, den Wagen nach dem Erwerb im Jahr 2016 in einem tadellosen Zustand zu erhalten, und hat ihn seitdem regelmäßig gewartet, um seinen beneidenswerten Zustand zu bewahren.
So etwas sieht man nicht oft zum Verkauf, schon gar nicht ein halb so schönes Exemplar wie dieses.
Geschichte und Papierkram
Regelmäßig gewartet und gefahren
5.914 Meilen auf dem Kilometerzähler
Gekauft vom Verkäufer im Jahr 2016
Fünf vorher eingetragene Halter
Zuvor lange Zeit im Besitz eines engagierten Triumph-Enthusiasten, der das Fahrzeug in hervorragendem Zustand hielt
Trocken gelagert
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV
Der Zustand
Zweifarbiges, zeitgemäßes Braun- und Cremetonschema beibehalten
Schöne Lackierung mit leichter Patina
Einige Dellen und Abnutzungserscheinungen am Lack wie fotografiert
Der Verkäufer bemerkt ein paar Flecken, aber nichts besonders Auffälliges
Gerade Karosserie mit gut sitzenden Türen
Der Unterboden ist in sehr gutem Zustand
Der Verkäufer weist nach, dass das Verdeck gut funktioniert und gut sitzt
Funktionierender "Dickey"-Sitz
Sehr schicke Polsterung und Türkarten mit minimalen Gebrauchsspuren
Einige Abnutzungserscheinungen an den Teppichen
Die Mechanik
842 ccm Seitenventil-L4
Dreigang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer teilt uns mit, dass das Fahren mit diesem Auto sehr viel Spaß macht.
Einmal aufgewärmt, fährt der Triumph angeblich wirklich sehr gut
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