Highlights
- Vollkommen originales, unrestauriertes Norton International 30
- Wünschenswertes 500cc International 30 Modell
- Nur 2.000kms
The Appeal
Der Spitzname des International 30, „Manx with Lights“, sagt dir alles, was du über dieses road-going, rennsportabgeleitete Flügelschiff wissen musst. Es stand in enger Beziehung zu Nortons glanzvollen Isle of Man-Racern und war bei Käufern in der damaligen Zeit stark begehrt. Der 30 war mit Nortons 500cc OHC-Motor ausgestattet; späteren Internationals boten kleinere Hubräume.
Dieser charaktervolle 1948 International 30 wurde erstmals in Horrues, Belgien, zugelassen und behält sogar noch das Ausstellungs-/Lieferanten-Logo. Er befindet sich in wunderbarem Zustand mit leichtem Charakter in der Ausstattung. Wir mögen besonders die handaufgetragene rote Linienführung am Tank und die goldverchromten Felgen. Er würde eine großartige Ergänzung jeder Perioden-Sammlung darstellen.
History and Paperwork
- Erstmals 1948 registriert
- Ursprünglich in Belgien zugelassen
- Nur 2000kms
- Uns wird berichtet, dass es bei der Brüsseler Autoshow gezeigt wurde, als es neu war
The Condition
- Sehr ordentliche Maschine in komplett ursprünglichem Zustand
- „Garden Gate“ vollständige Kluftrohrrahmen
- Schwarzer Lack wie gezeigt
- Glänzender Tank und rote Linienführung an Karosserie und Rädern
- Behält ursprüngliches Händler‑Logo und St. Christopher‑Abzeichen
- Beinhaltet Norton-Griffe und Terry-Feder-Sattel mit leichtem Alter
- Uns wird gesagt, dass das Motorrad vollständig original und unrestauriert ist
The Mechanics
- 490cc SOHC Norton Rennmotor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- 29.5 PS
- Nachkriegs‑„Roadholder“-Vordergabeln
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