Highlights

Über £8.000 für Wartung und Verbesserungen seit 2018 ausgegeben
Als RHD-Bausatz nach Südafrika geliefert, zusammengebaut von Motor Assemblies in Durban
Schwarzes Segeltuchdach und Seitenverkleidungen wurden 2020 für £1.200 neu gekauft
Nur 1 vorheriger registrierter Halter seit der Rückkehr nach Großbritannien
Viele Rechnungen für die in den letzten Jahren durchgeführten Arbeiten vorhanden

Der Appell

"Exportiere oder stirb". So lautete die düstere Botschaft an die britischen Automobilhersteller am Ende des Zweiten Weltkriegs. Es herrschte ein gravierender Materialmangel, und die knappen Kassen der britischen Käufer konnten den Kauf eines neuen Autos einfach nicht rechtfertigen - schon gar nicht eines sportlichen Zweisitzers.

Nichtsdestotrotz entwickelte sich Abingdon's MG in dieser schwierigen Zeit von Erfolg zu Erfolg, und das ist vor allem der Popularität im Ausland zu verdanken. Der US-Markt war riesig, ebenso Australien und Südafrika - wohin dieser 1951er TD 1951 geschickt wurde. Ursprünglich wurde er als Rechtslenker nach Südafrika geliefert und von Motor Assemblies in Durban zusammengebaut. Ein Sammler erwarb den Wagen 1979 und führte eine umfassende Restaurierung durch. Sie zogen im Jahr 2000 auf die Isle of Mann und nahmen ihre Autos mit, und so kehrte der MG nach Hause zurück. Der Verkäufer erwarb ihn im Jahr 2023 als sortiertes Exemplar, das er auf die nächste Stufe gebracht hat.

Er hat den Verkäufer zu zahlreichen lokalen Ausstellungen und gelegentlichen Kneipenbesuchen gebracht und sich auf jeder Fahrt als angenehm und einnehmend erwiesen. Wenn Sie sich für solche Aktivitäten begeistern können (und das tun sie sicherlich für uns), dann sollten Sie diesen charmanten MG TD unbedingt in Betracht ziehen.

Geschichte und Papierkram

Viele Rechnungen für Arbeiten, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden, liegen vor
Über 8.000 £ für Wartung und Verbesserungen seit 2018 ausgegeben
Gekauft, um zu lokalen Shows und in die Kneipe zu fahren, nicht als Ausstellungsstück oder Restaurierungsprojekt
Verkauft nur wegen des kürzlichen Kaufs eines sehr seltenen MG YT
V5C zeigt 1 vorherigen registrierten Halter seit der Registrierung in Großbritannien
Wurde als RHD-Kit nach Südafrika geliefert und von Motor Assemblies in Durban zusammengebaut
1979 von Dr. Prestwich gekauft und vollständig restauriert
Dr. Prestwich zog im Jahr 2000 auf die Isle of Man und nahm die Autosammlung mit
Verkauft von Charterhouse Auctions im Jahr 2018 an den Vorbesitzer
Vom Verkäufer im Jahr 2023 erworben
Der angegebene Kilometerstand ist nicht gerechtfertigt

Der Zustand

Auf einen guten Standard restauriert und seitdem kaum benutzt
Äußerst schickes Äußeres und Inneres mit sehr wenigen Anzeichen von Verschleiß
Karosserie und Unterboden in sehr gutem Zustand ohne offensichtliche Anzeichen von Beschädigung oder nennenswerter Verschlechterung
Alle vier Kotflügel und der Benzintank wurden entfernt, um die Lackierung und die Rohrleitungen an den Kotflügeln zu erneuern.
Ein Großteil der Chromteile wurde letztes Jahr erneuert
Die Lackierung ist sehr glänzend und lässt sich gut aufpolieren.
Der Verkäufer weist auf einige oberflächliche Schönheitsfehler hin, die aber nicht besonders erwähnenswert sind.
Die Sitze sind in einem sehr guten Zustand und weisen keine Risse oder starke Abnutzung auf
Schwarze Teppiche in gutem Zustand
Schwarzes Segeltuchdach und Seitenscheiben, die 2020 für £1.200 neu gekauft wurden und immer noch gut passen
Das Armaturenbrett befindet sich in einem sehr guten Zustand, und wir wurden informiert, dass alle Uhren und Schalter funktionieren.
Separate Temperaturanzeige, wahrscheinlich wegen des Klimas in Südafrika

Die Mechanik

1.250 ccm XPAG-Motor
Viergang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor leicht anspringt und gut läuft und einen sehr guten Öldruck aufweist.
Das Getriebe und die Bremsen funktionieren sehr gut, und die Federung arbeitet einwandfrei, ohne während der Fahrt zu klopfen.
Die Lenkung ist präzise, da es sich um ein Zahnstangensystem handelt.
Auspuffanlage aus Edelstahl
Gute Fahreigenschaften mit sanften Gangwechseln, sowohl oben als auch unten.

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